[实用新型]一种连接轴槽底跳动检测工装支架有效
申请号: | 202020019344.8 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211401117U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 陈志;袁平;张智斌;李德进 | 申请(专利权)人: | 浙江德福精密驱动制造有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 李双 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 轴槽底 跳动 检测 工装 支架 | ||
本实用新型提供一种连接轴槽底跳动检测工装支架,包括对称设置的连接轴和一对支架,一对支架上均横向设有V形槽,连接轴的两端分别连接在一对支架上且位于V形槽上,一对支架上均纵向设有矩形槽,该对支架连接连接轴的一端两侧分别设有横向穿通的定位孔一,定位孔一外部连接有定位销一,定位销一由支架的一侧定位孔一通过矩形槽连接至支架的另一侧定位孔一上,定位销一上均连接有滚动轴承,滚动轴承与连接轴的接触面抵触连接,本实用新型根据通过采用此方式:通过滚动轴承会跟着连接轴的接触面一起转动,使连接轴的接触面跟滚动轴承的接触面相对静止,不存在相对滑动,磨削面就不会出现划痕有效保障连接轴的使用性能。
技术领域
本实用新型涉及支架技术领域,具体为一种连接轴槽底跳动检测工装支架。
背景技术
连接轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。
连接轴在切割槽的时候需要进行圆跳动检测,以此需要工装检测支架支撑连接轴,现有的连接轴均通过简单的V形块进行支撑,在检测过程中,转动连接轴会造成连接轴的接触面与V形块摩擦,导致连接轴的接触面产生划痕,影响连接轴的使用性能。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种连接轴槽底跳动检测工装支架,解决现有的连接轴均通过简单的V形块进行支撑,在检测过程中,转动连接轴会造成连接轴的接触面与V形块摩擦,导致连接轴的接触面产生划痕等问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
本实用新型提供了一种连接轴槽底跳动检测工装支架,其具备的有益效果如下:一种连接轴槽底跳动检测工装支架,包括对称设置的连接轴和一对支架,一对所述支架上均横向设有V形槽,所述连接轴的两端分别连接在一对支架上且位于所述V形槽上,一对所述支架上均纵向设有矩形槽,该对所述支架连接连接轴的一端两侧分别设有横向穿通的定位孔一,所述定位孔一外部连接有定位销一,所述定位销一由支架的一侧定位孔一通过矩形槽连接至支架的另一侧定位孔一上,所述定位销一上均连接有滚动轴承,所述滚动轴承与连接轴的接触面抵触连接。
本实用新型进一步设置为:所述滚动轴承高出支架端面,且滚动轴承与矩形槽间隙配合连接。
本实用新型进一步设置为:所述支架包括活动部和固定部,所述活动部的底面连接有连接杆,所述固定部的底部设有移动槽,所述连接杆与移动槽连接,用于将活动部与固定部连接成整体。
本实用新型进一步设置为:所述固定部上设有定位孔二,所述定位孔二与移动槽导通,且定位孔二的外部连接有定位销二,所述定位销二穿过定位孔二至移动槽上与连接杆连接。
本实用新型进一步设置为:所述V形槽与所述矩形槽贯通。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过设置的支架上设置滚动轴承,滚动轴承与连接轴接触,通过滚动轴承会跟着连接轴的接触面一起转动,使连接轴的接触面跟滚动轴承的接触面相对静止,不存在相对滑动,磨削面就不会出现划痕有效保障连接轴的使用性能,并且支架上设置有连接杆,通过连接杆与移动槽配合连接,通过定位销二定位实现支架的高度调节,可以有效适应不同外径的连接轴。
附图说明
图1为本实用新型的一种连接轴槽底跳动检测工装支架的结构示意图;
图2为本实用新型的一种连接轴槽底跳动检测工装支架的活动部与固定部连接的结构示意图;
图3为本实用新型的一种连接轴槽底跳动检测工装支架的定位销一和定位销二的结构示意图。
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