[实用新型]一种铁路降噪用屏障

说明书

本实用新型公开了一种铁路降噪用屏障，吸音箱体一侧活动连接有盖板，所述盖板内分布有多个透声孔，吸音箱体内设有至少一组固定组件和吸音组件，固定组件包括弹性部件，弹性部件的一端通过吸音箱体的内壁固定，另一端固定在夹持板上，吸音组件包括多个吸音层；吸音箱体外部两侧固定连接有支撑板，支撑板上部设有防逸板，支撑板之间设有多个平行设置的导声板，透声孔设置在相邻导声板之间。本实用新型吸音箱体一侧活动连接有盖板，方便后期拆卸更换吸音组件，吸音组件设置在吸音箱体内，起到保护吸音组件的作用，延长其使用寿命，多个导声板从上往下逐渐往外倾斜设置，从而能够加强将噪音导流到吸音箱体内，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及铁路辅助设置技术领域，特别是一种铁路降噪用屏障。

背景技术

声屏障，主要用于隔声降噪。声音遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。因此，为了减轻行车噪声对附近居民的影响而设置复合型声屏障。

目前，铁路声屏障一般采用普通隔音板等材料制作，具有以下缺点：如隔音效果较差，易老化，易锈蚀，经过风吹日晒后降噪效果较差，使用寿命短需要频繁更换，不方便更换内部的吸音部件，提高了成本等问题。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种铁路降噪用屏障，吸音箱体一侧活动连接有盖板，方便后期拆卸更换吸音组件，吸音组件设置在吸音箱体内，起到保护吸音组件的作用，延长其使用寿命，多个导声板从上往下逐渐往外倾斜设置，从而能够加强将噪音导流到吸音箱体内，吸音降噪效果较好，结构简单，实用性较强。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种铁路降噪用屏障，包括吸音箱体，所述吸音箱体一侧活动连接有盖板，所述盖板内分布有多个透声孔，透声孔的孔径从外到内逐渐增大，所述吸音箱体内设有至少一组固定组件和吸音组件，所述固定组件包括弹性部件，弹性部件的一端通过吸音箱体的内壁固定，另一端固定在夹持板上，所述吸音组件包括多个平行设置或交叉设置的吸音层；所述吸音箱体外部两侧固定连接有支撑板，支撑板上部设有防逸板，支撑板之间设有多个平行设置的导声板，导声板从上往下逐渐往外倾斜设置，透声孔设置在相邻导声板之间。

进一步地，所述夹持板为平面板、曲面板、之字板中的至少一种。

进一步地，所述弹性部件为弹簧。

进一步地，所述吸音箱体内设有两组固定组件，两组固定组件对称固定在吸音箱体内部两侧位置。

进一步地，所述吸音层为吸音板或吸音棉中的至少一种，多个吸音层首尾连接后呈之字形设置在吸音箱体内。

进一步地，所述透声孔为长方形孔，多个透声孔相互平行且上下设置。

进一步地，所述支撑板通过插接或者焊接的方式固定在吸音箱体外侧。

进一步地，所述防逸板为弧形板。

进一步地，所述盖板通过合页连接件活动连接在吸音箱体的一侧。

进一步地，导声板和水平面之间的夹角角度为30°-60°。从而减小噪音的逃逸。