[实用新型]一种汽车线束固定装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束固定装置，包括固定板，所述固定板上侧通过滑动装置连接有支撑杆，每个所述支撑杆上固定连接有圆环板，每个所述圆环板内侧壁固定连接有气圈，每个所述气圈上设有充气口。本实用新型通过固定板、挤压板、拉杆、挤压弹簧、气圈的配合作用，对于不同种类的线束可根据线的根数来进行固定，对于五根以下的线束，可将线束固定在气圈中间，对于五根以上的线束，可将线束固定在多个挤压板之间，进而可将不同种类的线束都固定在装置上，该装置设计合理，构思巧妙，将各类线束根据根数的多少分类固定，方便维修时快速寻找，并防止线束散乱，减少空间的占据。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车线束固定装置。

背景技术

汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。

汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路，随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电器件越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加，从而导致连接各个电器件的线束也越来越复杂，成为当代汽车故障的多发环节，也因此线束在汽车设计和生产制造中受到越来越多的关注。

由于汽车线束种类较多，如底盘线束、空调线束、加热器线束、ABS线束、发电机线束、启动机线束等等，不同种类的线束根数也都不相同，但将各种线束收集在一起固定住，需要维修寻找时，十分耗费时间，分开固定又会占据较多车内空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出的一种汽车线束固定装置，解决现有技术中存在的由于汽车线束种类较多，如底盘线束、空调线束、加热器线束、ABS线束、发电机线束、启动机线束等等，不同种类的线束根数也都不相同，但将各种线束收集在一起固定住，需要维修寻找时，十分耗费时间，分开固定又会占据较多车内空间的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车线束固定装置，包括固定板，所述固定板上侧通过滑动装置连接有支撑杆，每个所述支撑杆上固定连接有圆环板，每个所述圆环板内侧壁固定连接有气圈，每个所述气圈上设有充气口，所述固定板上开设有多个呈贯穿设置的通孔，每个所述通孔的侧壁周围固定连接有多个呈环形阵列设置的固定块，每个所述固定块上滑动连接有拉杆，每个所述拉杆的一端固定连接有呈弧形设置的挤压板，每个所述挤压块与固定板之间固定连接有挤压弹簧，每个所述挤压弹簧套设在拉杆上。

优选地，所述滑动装置包括两个侧板，两个所述侧板固定连接在固定板上侧，两个所述侧板之间固定连接有两个固定杆，每个所述固定杆上滑动连接有多个滑动块，每个所述支撑杆固定连接在滑动块上侧。

优选地，每个所述挤压板背离拉杆的一侧固定连接有橡胶垫，每个所述橡胶垫与挤压板的侧壁相匹配。

优选地，所述拉杆背离挤压板的一端固定连接有呈椭圆形设置的握把，所述握把上设置防滑纹。

优选地，所述固定板侧壁上固定连接有照明灯，每个所述照明灯的开口呈喇叭状设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过固定板、挤压板、拉杆、挤压弹簧、气圈的配合作用，对于不同种类的线束可根据线的根数来进行固定，对于五根以下的线束，可将线束固定在气圈中间，对于五根以上的线束，可将线束固定在多个挤压板之间，进而可将不同种类的线束都固定在装置上，该装置设计合理，构思巧妙，将各类线束根据根数的多少分类固定，方便维修时快速寻找，并防止线束散乱，减少空间的占据。

附图说明