[实用新型]一种汽车零件焊接废气吸收装置有效

专利信息
申请号: 202020019733.0 申请日: 2020-01-06
公开(公告)号: CN211490197U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 许朝波;张伟 申请(专利权)人: 昆山天马精密机械有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B08B15/04
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 215345 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零件 焊接 废气 吸收 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零件焊接废气吸收装置,包括设备箱,所述设备箱一侧设置有操作台,所述操作台一侧底端设置有焊接工位,所述操作台后表面置有吸气管道,所述吸气管道底端设置有连接管道,所述吸气管道底端位于连接管道一端内部,所述连接管道一端内部设置有伸缩吸管,所述伸缩吸管另一端位于焊接工位一侧,所述连接管道内部两端均设置有密封环;通过在焊接工位一侧加装伸缩吸管,有效提高了吸收装置的吸气效率,调整完毕之后,启动吸气电机,废气通过伸缩吸管经过连接管道进入吸气管道内部,废气再经过吸气管道与公司的废气处理系统相连接,使得生产车间保持一个良好的工作环境,进一步保障了工作人员的身心健康。

技术领域

本实用新型属于废气吸收装置技术领域,具体涉及一种汽车零件焊接废气吸收装置。

背景技术

在汽车零件制造领域,常见的一种是焊接工艺,焊接时会产生废气,对环境造成污染,传统的废气吸收采用车间里安装排气扇,由于排气扇距离产生废气的焊接工位比较远,导致废气吸收效果差的问题,为此我们提出一种汽车零件焊接废气吸收装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件焊接废气吸收装置,以解决上述背景技术中提出传统的废气吸收采用车间里安装排气扇,由于排气扇距离产生废气的焊接工位比较远,导致废气吸收效果差的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件焊接废气吸收装置,包括设备箱,所述设备箱一侧设置有操作台,所述操作台一侧底端设置有焊接工位,所述操作台后表面置有吸气管道,所述吸气管道底端设置有连接管道,所述吸气管道底端位于连接管道一端内部,所述连接管道一端内部设置有伸缩吸管,所述伸缩吸管另一端位于焊接工位一侧,所述连接管道内部两端均设置有密封环,所述密封环分别位于连接管道与伸缩吸管之间以及吸气管道与连接管道之间。

优选的,所述操作台顶端一侧设置有固定块,所述固定块一侧设置有连接块,所述连接块底端设置有透明遮挡板,所述连接块内侧设置有连接杆,所述连接杆贯穿固定块一侧,所述固定块一侧内部开设有安装槽,所述安装槽内部设置有第一齿轮,所述连接杆另一端位于第一齿轮一侧中间,所述第一齿轮顶端设置有第二齿轮,所述固定块一侧表面设置有紧位螺栓,所述第二齿轮一侧设置有紧位环,所述紧位环内侧设置有橡胶垫,所述紧位螺栓贯穿固定块一侧、安装槽、紧位环、橡胶垫以及第二齿轮。

优选的,所述设备箱与操作台固定连接,所述操作台与焊接工位固定连接。

优选的,所述密封环与连接管道固定连接,所述吸气管道通过螺纹与连接管道固定连接。

优选的,所述伸缩吸管通过螺纹与连接管道固定连接,所述吸气管道内径与连接管道内径一致。

优选的,所述连接块与透明遮挡板固定连接,所述连接杆均与连接块以及第一齿轮固定连接,固定块与操作台固定连接。

优选的,所述第一齿轮与第二齿轮啮合,所述橡胶垫与紧位环固定连接。

优选的,所述紧位螺栓通过螺纹与固定块固定连接,所述紧位环与紧位螺栓固定连接,所述第二齿轮通过紧位螺栓与安装槽转动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)通过在焊接工位一侧加装伸缩吸管,当需要将伸缩吸管一端对准焊接工位时,拉动伸缩吸管一端,伸缩吸管在自身特性作用下,使得伸缩吸管一端任意移动,伸缩吸管的作用下,有效提高了吸收装置的吸气效率,调整完毕之后,启动吸气电机,废气通过伸缩吸管经过连接管道进入吸气管道内部,废气再经过吸气管道与公司的废气处理系统相连接,使得生产车间保持一个良好的工作环境,进一步保障了工作人员的身心健康。

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