[实用新型]一种多功能车联网终端有效
申请号: | 202020019840.3 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211684910U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 莫秋燕 | 申请(专利权)人: | 凯里学院 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R16/02;B60R16/023 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 董建娜 |
地址: | 556000 贵州省黔东南*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 联网 终端 | ||
1.一种多功能车联网终端,包括终端主体(1),所述终端主体(1)顶部左端开设有标识槽(2),所述标识槽(2)右前端设置有滑槽(3),所述终端主体(1)左右两侧通过螺栓与护板(4)进行固定,所述终端主体(1)前端面左端安装有指示灯(5),所述终端主体(1)前端面右端设置有接口(6),所述终端主体(1)背面右上端通过螺栓与接入口(8)进行固定,所述接入口(8)左侧设置有电源接口(9);
其特征在于:还包括缩入机构(7),所述终端主体(1)内右前端安装有缩入机构(7),所述缩入机构(7)包括滑动件(71)、顶起机构(72)、插块(73)、滑道(74)、固定件(75)、插孔(76)、螺栓(77)、支撑块(78)、螺孔(79)和连接槽(710),所述滑动件(71)前端面与接口(6)相固定,所述滑动件(71)底部前端设置有顶起机构(72),并且顶起机构(72)嵌入至终端主体(1)内前端,所述滑动件(71)底部通过插块(73)活动嵌入至滑道(74)内,所述滑道(74)开设于缩入机构(7)内下端,所述滑动件(71)背面中部与固定件(75)进行固定,所述固定件(75)内后端开设有插孔(76),所述插孔(76)顶部伸入有螺栓(77),并且螺栓(77)顶部贯穿滑槽(3),所述固定件(75)置于支撑块(78)顶部,并且支撑块(78)内后端开设有螺孔(79),所述支撑块(78)底部与终端主体(1)内底端中部进行垂直固定,所述滑动件(71)左侧开设有连接槽(710)。
2.根据权利要求1所述一种多功能车联网终端,其特征在于:所述顶起机构(72)包括基座(721)、弹簧(722)、顶出块(723)、凸块(724)和条形槽(725),所述基座(721)底部与终端主体(1)内底部进行固定,所述基座(721)内底部通过弹簧(722)与顶出块(723)焊接固定,所述顶出块(723)左右两侧与凸块(724)一体注塑成型,所述凸块(724)活动嵌入至开设在基座(721)内左右两侧上端的条形槽(725)内。
3.根据权利要求1所述一种多功能车联网终端,其特征在于:所述插孔(76)内径表面上端三分之一位置车有内螺纹,并且插孔(76)内径表面内螺纹与螺栓(77)进行螺纹连接。
4.根据权利要求1所述一种多功能车联网终端,其特征在于:所述螺栓(77)外径表面上端三分之一位置为光滑状,并且螺栓(77)外径尺寸小于滑槽(3)内宽度尺寸。
5.根据权利要求1所述一种多功能车联网终端,其特征在于:所述螺孔(79)内径尺寸等于插孔(76)内径尺寸,并且螺孔(79)内径表面与螺栓(77)相咬合。
6.根据权利要求1所述一种多功能车联网终端,其特征在于:所述连接槽(710)内上下两端均开设有开口,并且开口左侧边缘处为倒角状。
7.根据权利要求2所述一种多功能车联网终端,其特征在于:所述顶出块(723)顶部呈光滑状,并且顶出块(723)顶部与滑动件(71)底部相抵。
8.根据权利要求2所述一种多功能车联网终端,其特征在于:所述凸块(724)为半球状,并且凸块(724)外径尺寸小于条形槽(725)宽度。
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