[实用新型]一种汽车尾气排放管有效
申请号: | 202020020885.2 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN211737349U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 王卡明;郭建青;刘旭光;李梦飞;贾江波 | 申请(专利权)人: | 襄阳汽车职业技术学院 |
主分类号: | F03B13/00 | 分类号: | F03B13/00;F03B7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 排放 | ||
本实用新型公开了一种汽车尾气排放管,包括排气主管和设置在排气主管上的消音管,消音管横向设置,且消音管内设有上隔板和下隔板,上隔板的顶部固定连接在消音管的内顶壁,底部悬空设置,上隔板左侧与消音管左端之间合围形成第一消音腔,下隔板的底部固定连接在消音管的内底壁,下顶部悬空设置,下隔板左侧与上隔板右侧之间合围形成第二消音腔,下隔板右侧与消音管右端之间合围形成第三消音腔,上隔板的底部与消音管的底壁之间形成下缺口,下隔板的顶部与消音管的顶壁之间形成上缺口,下缺口将第一消音腔和第二消音腔连通,上缺口将第三消音腔和第二消音腔连通,这样尾气经过第一消音腔、第二消音腔和第三消音腔后,夹杂的噪音会大幅减弱。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车尾气排放管。
背景技术
随着人们生活质量的提高,对汽车尾气排放管的性能要求也逐年提高,但是现有汽车尾气排放管的性能仍然存在不足,比如尾气在汽车尾气排放管内流通的过程中会产生大量的噪音,这样对周边环境造成了或多或少的影响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车尾气排放管,以减少尾气排放的噪音。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
提供一种汽车尾气排放管,包括排气主管和设置在排气主管上的消音管,所述消音管横向设置,且消音管内自左至右依次设置设有上隔板和下隔板,上隔板的顶部固定连接在消音管的内顶壁,上隔板的底部悬空设置并伸向消音管的下部,上隔板左侧与消音管左端之间合围形成第一消音腔,下隔板的底部固定连接在消音管的内底壁,下隔板的顶部悬空设置并伸向消音管的上部,下隔板左侧与上隔板右侧之间合围形成第二消音腔,下隔板右侧与消音管右端之间合围形成第三消音腔,上隔板的底部与消音管的底壁之间形成下缺口,下隔板的顶部与消音管的顶壁之间形成上缺口,下缺口将第一消音腔和第二消音腔连通,上缺口将第三消音腔和第二消音腔连通。
其中,在上述汽车尾气排放管中,所述上隔板向右倾斜设置,使得第一消音腔的横截面自上而下逐渐增大。
其中,在上述汽车尾气排放管中,所述上隔板的外表面涂设有吸烟颗粒。
其中,在上述汽车尾气排放管中,所述下隔板向右倾斜设置,使得第二消音腔的横截面自上而下逐渐减小,第三消音腔的横截面自上而下逐渐增大。
其中,在上述汽车尾气排放管中,所述下隔板的外表面涂设有吸烟颗粒。
其中,在上述汽车尾气排放管中,所述上隔板的底部的延长线过下隔板的底部。
其中,在上述汽车尾气排放管中,所述消音管包括两个对称扣接的管盖。
其中,在上述汽车尾气排放管中,所述消音管为方形管。
其中,在上述汽车尾气排放管中,所述排气主管包括第一排气管和第二排气管,消音管设置在第一排气管和第二排气管之间。
其中,在上述汽车尾气排放管中,所述消音管的左端设有第一连通孔,消音管的右端设有第二连通孔,第一连通孔与第一排气管连通,且第一连通孔的水平投影位于上隔板的水平投影内,第二连通孔与第二排气管连通,且第二连通孔的水平投影位于下隔板的水平投影内。
采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果为:
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