[实用新型]沥青路面坑槽修补装置有效
申请号: | 202020020988.9 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211848820U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 王新泉;刁红国 | 申请(专利权)人: | 浙江大学城市学院 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 310015*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沥青路面 修补 装置 | ||
本实用新型涉及沥青路面坑槽修补装置,包括钢结构限位架、木结构支撑柱、内条板、小型熨平板、刮平板、钢轮和胶轮,所述钢结构限位架组装成为箱体,钢结构限位架底部分别安装钢轮和胶轮,所述胶轮通过胶轮连轴连接驱动;所述木结构支撑柱等间距固定在钢结构限位架上,所述内条板通过螺栓固定于木结构支撑柱上;所述小型熨平板和刮料板通过底部带有固定件的固定拉杆固定于钢桁梁。本实用新型的有益效果是:本实用新型采用钢结构限位架和木结构支撑柱组成装置主体,安装简单,可利用废旧材料,节约成本;本实用新型采用钢轮和胶轮不仅能使装置移动,还可以通过钢轮直接碾压路面,效果显著。
技术领域
本实用新型涉及一种沥青路面坑槽修补装置,属于公路施工领域,适用于沥青路面坑槽修补的施工工程。
背景技术
随着我国公路交通行业的飞速发展,沥青路面因其行车舒适、平整度好、施工期短且养护维修简便而得到广泛应用,截止2019年底,我国高速公路的总里程已经达到14万公里,其中沥青路面占比为90%以上。与此同时,沥青路面也存在着不足之处,在外界环境条件如高温、多雨季节和行车荷载的耦合作用下,沥青路面易产生车辙、拥包、坑槽等病害,其中坑槽病害所占比重较大且对路面平整度和行车舒适性、安全性有严重的影响,特别是我国超载、大流量交通特点日益明显,加剧了沥青路面出现坑槽病害的机率。
鉴于此,针对以往沥青路面坑槽修补施工中的不足,急需一种沥青路面坑槽修补装置,改善施工效率,确保施工过程安全可靠。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种可有效提高坑槽修补施工效果的沥青路面坑槽修补装置。
这种沥青路面坑槽修补装置,包括钢结构限位架、木结构支撑柱、内条板、小型熨平板、刮平板、钢轮和胶轮,所述钢结构限位架组装成为箱体,钢结构限位架底部分别安装钢轮和胶轮,所述胶轮通过胶轮连轴连接驱动;所述木结构支撑柱等间距固定在钢结构限位架上,所述内条板通过螺栓固定于木结构支撑柱上;所述小型熨平板和刮平板通过底部带有固定件的固定拉杆固定于钢桁梁。
作为优选:还包括推把、搁置槽、限位板、限位栓钉和钢桁梁,所述推把安装于钢结构限位架上,所述搁置槽设于内条板与木结构支撑柱交接处,所述钢桁梁通过限位板和限位栓钉固定于搁置槽内。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型采用钢结构限位架和木结构支撑柱组成装置主体,安装简单,可利用废旧材料,节约成本。
(2)本实用新型采用钢轮和胶轮不仅能使装置移动,还可以通过钢轮直接碾压路面,效果显著。
(3)本实用新型设置了小型熨平板和刮平板,可随着车子移动进行施工。
附图说明
图1是沥青路面坑槽修补装置结构图;
图2是沥青路面坑槽修补装置结构正面图;
图3是沥青路面坑槽修补装置结构侧面图。
附图标记说明:1-钢结构限位架、2-木结构支撑柱、3-内条板、4-小型熨平板、5-刮平板、6-固定拉杆、7-钢轮、8-胶轮、9-推把、10-搁置槽、11-限位板、12-限位栓钉、13-钢桁梁、14-固定件、15-胶轮连轴。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
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