[实用新型]油泵耐久性试验中旋转驱动设备

说明书

本实用新型提出了一种油泵耐久性试验中旋转驱动设备，包括：工作台、旋转驱动装置、盖体以及驱动套，工作台表面凹陷形成安装槽，安装槽用于放置油泵，油泵上盖有盖体，盖体内设置有驱动套，驱动套能相对盖体旋转，驱动套插入至油泵上导向孔内，驱动套套在油泵的轴套外，且驱动套能带动油泵轴套旋转，在工作台底部安装有旋转驱动装置，旋转驱动装置用于带动驱动套旋转。油泵耐久性试验中旋转驱动设备解决现有技术中油泵中轴套没有旋转导向而导致在旋转驱动设备带动下轴套容易卡死的问题。

技术领域

本实用新型涉及油泵试验用设备，具体涉及一种油泵耐久性试验中旋转驱动设备。

背景技术

随着我国汽车工业的高速发展，自动变速器在现代轿车上的应用越来越广，油泵是AT、 CVT和DCT自动变速器上的核心部件之一,直接安装在变速器壳体上，由发动机或电机驱动，并从油底壳汲取润滑油，为自动变速器提供必要压力和流量。

为满足汽车自动变速器油泵30万公里的寿命要求，油泵制造厂商在批量生成之前，需要完成油泵总成的耐久试验。

现有技术中，为了对油泵进行耐久性试验，设置了油泵安装装置，油泵安装装置包括：工作台以及旋转驱动设备，工作台上放置油泵，工作台上安装有旋转驱动设备，旋转驱动设备的输出端与油泵的轴套连接，虽然能够实现油泵在旋转驱动设备驱动下实现提供输入输出油压差的功能，但是该装置仍然存在的缺点为；

油泵的轴套与旋转驱动设备的输出端直接连接，由于油泵中对轴套没有导向作用，旋转驱动设备的旋转，带动摇摇晃晃的轴套旋转，导致轴套在油泵中容易被卡死，容易造成油泵损坏，无法保证油泵出厂质量。

实用新型内容

本实用新型要提供一种油泵耐久性试验中旋转驱动设备，解决现有技术中油泵中轴套没有旋转导向而导致在旋转驱动设备带动下轴套容易卡死的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

本实用新型提出了一种油泵耐久性试验中旋转驱动设备，包括：工作台、旋转驱动装置、盖体以及驱动套，工作台表面凹陷形成安装槽，安装槽用于放置油泵，油泵上盖有盖体，盖体内设置有驱动套，驱动套能相对盖体旋转，驱动套插入至油泵上导向孔内，驱动套套在油泵的轴套外，且驱动套能带动油泵轴套旋转，在工作台底部安装有旋转驱动装置，旋转驱动装置用于带动驱动套旋转。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

在油泵中开设有环绕在轴套外的导向孔，导向孔对驱动套进行导向，同时盖体盖在驱动套上后，盖体相对油泵外壳位置静止，盖体不能相对油泵旋转，因此盖体对驱动套进行导向，驱动套的中心线与油泵中轴套中心线对准，驱动套带动油泵中轴套旋转，轴套就不会被卡死，从而实现了旋转驱动装置通过驱动套带动轴套旋转，由于轴套外壁不是规则的圆柱体结构，当然轴套相对油泵壳体是可以旋转的，轴套被驱动套环绕的端部外壁可以呈现为长方体结构，驱动套套在轴套外后，驱动套不能相对轴套旋转，因此驱动套能够带动轴套旋转，避免了因轴套卡死而导致轴套安装处油泵外壳磨损和轴套损坏，保护了耐久性实验中的油泵，保证了油泵出厂质量，提高了市场竞争力。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为油泵耐久性试验中旋转驱动设备的剖视图；

图2为图1中盖体的结构示意图；

图3为图1中驱动套的结构示意图；

图4为图1中驱动轴的结构示意图；

图5为图1中第一环盖或第二环盖的结构示意图。