[实用新型]车辆、车门及其伞盒有效
申请号: | 202020021580.3 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN211869263U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 聂小辉 | 申请(专利权)人: | 广汽蔚来新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R7/12 | 分类号: | B60R7/12;B60R7/04;B60R13/07 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 别亮亮 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 车门 及其 | ||
本实用新型公开了一种车辆、车门及其伞盒,伞盒包括盒本体,所述盒本体包括能够靠近门扶手设置的第一侧壁、与所述第一侧壁间隔设置的第二侧壁、及设置于所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的第三侧壁,所述第三侧壁的一端与所述第一侧壁连接,所述第三侧壁的另一端与所述第二侧壁间隔设置形成排水部,所述第一侧壁、所述第二侧壁及所述第三侧壁围设成用于容纳伞具的容纳腔,且所述第二侧壁相对水平面朝向第一侧壁倾斜设置。所述伞盒能够及时、快速的将残留的雨水排出;如此,采用所述伞盒的车门不会残留雨水;如此,采用所述车门的车辆能够方便的对伞具进行取用。
技术领域
本实用新型涉及车辆制造技术领域,具体涉及一种车辆、车门及其伞盒。
背景技术
车辆的日益普及,对车辆的多样化要求也在进一步提高。晴雨伞作为日常使用较为频繁的一个用具;同时,兼具破窗和割带功能的安全伞也成为了车辆上常备的用具。考虑到取用的便利性,在车门上设置用于容纳晴雨伞或安全伞等伞具的伞盒。由于伞具在使用过程中通常会残留有雨水,传统的方式为在伞盒的底部设置排水管或排水孔,排水效果较差。
实用新型内容
基于此,提出了一种车辆、车门及其伞盒,所述伞盒能够及时、快速的将残留的雨水排出;如此,采用所述伞盒的车门不会残留雨水;如此,采用所述车门的车辆能够方便的对伞具进行取用。
其技术方案如下:
一方面,提供了一种伞盒,包括盒本体,所述盒本体包括能够靠近门扶手设置的第一侧壁、与所述第一侧壁间隔设置的第二侧壁、及设置于所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的第三侧壁,所述第三侧壁的一端与所述第一侧壁连接,所述第三侧壁的另一端与所述第二侧壁间隔设置形成排水部,所述第一侧壁、所述第二侧壁及所述第三侧壁围设成用于容纳伞具的容纳腔,且所述第二侧壁相对水平面朝向第一侧壁倾斜设置。
上述实施例的伞盒,使用时,第一侧壁相对第二侧壁靠近门扶手设置,第二侧壁设置于第一侧壁的下方。能够简单、方便的将晴雨伞或安全伞等伞具放置于容纳腔内,便于日常对伞具进行取用。同时,将伞具放置于容纳腔内的第二侧壁上后,由于第二侧壁相对水平面朝向第一侧壁倾斜设置,从而能够形成排水斜面,能够及时、快速的将水引导至排水部,进而能够及时、快速的将水从容纳腔内排出,不会出现伞盒内雨水残留的问题。
下面进一步对技术方案进行说明:
在其中一个实施例中,伞盒还包括排水件,所述排水件的进水端与所述排水部导通。
在其中一个实施例中,所述排水件包括第一排水段和第二排水段,所述第一排水段的一端与所述排水部导通,所述第一排水段的另一端与所述第二排水段导通,所述第二排水段设置车门内板的外侧,且所述第二排水段竖直或近似竖直设置。
在其中一个实施例中,所述第一排水段沿所述第一侧壁的倾斜方向设置。
在其中一个实施例中,所述第二侧壁的一端与所述第三侧壁的另一端间隔设置,所述第二侧壁的另一端设有朝向所述容纳腔内折弯的折弯部。
在其中一个实施例中,所述第三侧壁相对水平面朝向所述容纳腔内倾斜设置。
在其中一个实施例中,伞盒还包括杀菌器件,所述杀菌器件设置于所述容纳腔的内壁。
在其中一个实施例中,伞盒还包括烘干元件,所述烘干元件设置于所述容纳腔的内壁。
另一方面,提供了一种车门,包括门本体及所述的伞盒,所述伞盒与所述门本体连接。
上述实施例的车门,能够简单、方便的将晴雨伞或安全伞等伞具放置于伞盒的容纳腔内,便于日常对伞具进行取用。同时,将伞具放置于伞盒的容纳腔内的第二侧壁上后,由于第二侧壁相对水平面朝向第一侧壁倾斜设置,从而能够形成排水斜面,能够及时、快速的将水引导至排水部,进而能够及时、快速的将水从容纳腔内排出,不会出现伞盒内雨水残留的问题。
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