[实用新型]一种新能源汽车电池包的测试系统有效

专利信息
申请号: 202020021663.2 申请日: 2020-01-07
公开(公告)号: CN212255613U 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 徐昕;李强;高伟 申请(专利权)人: 子尔有限公司
主分类号: G01R31/382 分类号: G01R31/382;G01R31/385;G01R31/387
代理公司: 厦门一品恒润知识产权代理事务所(普通合伙) 35245 代理人: 王倩斐
地址: 201900 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电池 测试 系统
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电池包的测试系统,其特征在于,包括了电池包、工控机、通讯单元、安规测试单元、高压切换单元、低压切换单元、数据采集单元、接口单元、碰撞信号发生器和转接单元,所述的工控机通过通讯单元分别与电池包、安规测试单元、高压切换单元、低压切换单元、数据采集单元、接口单元、碰撞信号发生器通讯连接,所述的安规测试单元与高压切换单元的输入端连接,所述的高压切换单元的输出端与接口单元和电池包连接,所述的接口单元设有多个信号接口,所述的信号接口通过转接单元与电池包连接,所述的数据采集单元与低压切换单元的输出端连接,所述的低压切换单元与接口单元连接,所述的低压切换单元内设有可编程电阻,所述的碰撞信号发生器与接口单元连接。

2.如权利要求1所述的测试系统,其特征在于:所述的安规测试单元包括有包括耐压测试仪、绝缘电阻测试仪、接地电阻测试仪,所述的高压切换单元设有多个高压测试通道,所述的高压测试通道与耐压测试仪、绝缘电阻测试仪、接地电阻测试仪的测试位点相对应。

3.如权利要求2所述的测试系统,其特征在于:所述的数据采集单元包括数据采集器和数字万用表。

4.如权利要求3所述的测试系统,其特征在于:所述的电池包上设有高压接口和低压接口,所述的转接单元包括高压转接盒和低压转接盒,所述的接口单元分别通过高压转接盒、低压转接盒与电池包的高压接口和低压接口连接。

5.如权利要求4所述的测试系统,其特征在于:所述的信号接口包括有KL15接口、KL30接口、KL30C接口、KL31接口,所述的KL15接口、KL30接口、KL30C接口、KL31接口通过低压转接盒与电池包连接。

6.如权利要求1所述的测试系统,其特征在于:所述的高压切换单元连接有高压继电器。

7.如权利要求6所述的测试系统,其特征在于:所述的测试系统还设置有充放电机,所述的低压切换单元上设有直流接口,所述的充放电机与直流接口连接,所述的充放电机与工控机通讯连接。

8.如权利要求7所述的测试系统,其特征在于:所述的工控机的型号为研华IPC610L,所述的可编程电阻的型号为Pickering 50-293-024。

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