[实用新型]一种建筑施工用便捷泥沙车

说明书

本实用新型公开了一种建筑施工用便捷泥沙车，包括车体，所述车体左壁固定安装有电机，所述电机的输出端贯穿车体左壁连接有螺纹杆，所述车体内上壁和下壁均设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑座，所述位于车体上壁的滑座连接有上推动板，所述车体下壁的滑座连接有下推动板所述位于上方的推动板贯穿安装有螺纹套，所述上推动板和下推动板的相对侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆贯穿有同一个套筒。本实用新型在泥沙落尽时，挡板会自动关闭，避免泥沙在运输的过程中车体不小心的磕碰导致泥沙的漏出，加速泥沙的出料，无需推翻推翻车斗，并且卸货时人工只需要控制所述电机即可，进而显著提高了对泥沙的卸货效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑运输领域，尤其涉及一种建筑施工用便捷泥沙车。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中房屋建筑指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程，狭义的建筑工程质量主要是指建筑工程符合业主需要而具备的使用功能，这一概念强调的是建筑工程的实体质量，如基础是否坚固、主体结构是否安全以及通风、采光是否合理等。

一种建筑工程泥沙专用近距离运输车的出现大大方便了泥沙运输，但是目前阶段的建筑工程泥沙专用近距离运输车存在诸多的不足之处，例如，泥沙的装卸不方便，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工用便捷泥沙车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑施工用便捷泥沙车，包括车体，所述车体左壁固定安装有电机，所述电机的输出端贯穿车体左壁连接有螺纹杆，所述车体内上壁和下壁均设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑座，所述位于车体上壁的滑座连接有上推动板，所述车体下壁的滑座连接有下推动板所述位于上方的推动板贯穿安装有螺纹套，所述上推动板和下推动板的相对侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆贯穿有同一个套筒，所述连接杆的另一端均位于套筒内连接有连接块，两个所述连接块之间连接有压缩弹簧，所述车体的右下壁设有出料口，所述车体内的左、右上壁均铰接有挡板，所述挡板底面固定安装有安装块，所述安装块和车体内左、右壁之间固定连接有弹簧。

优选的，所述滑槽和滑座的大小适配。

优选的，所述螺纹套的内径大于螺纹杆的外径。

优选的，所述车体底面固定安装有车轮。

优选的，所述车体左壁固定安装有把手。

优选的，所述出料口上设有阀门。

本实用新型的有益效果为：

1，本实用新型通过将泥沙从挡板中投放下去，在重力的作用下，压缩压缩弹簧，泥沙从挡杆上落入车体内，在泥沙落尽时，挡板会自动关闭，避免泥沙在运输的过程中车体不小心的磕碰导致泥沙的漏出。

2，本实用新型通过，电机的输出端带动螺纹杆转动，通过滑座在滑槽中移动的辅助作用，螺纹套和螺纹杆的螺纹安装，上推动板和下推动板向右移动，将泥沙往出料口推动，加速泥沙的出料，从而相对于传统的泥沙推车，无需推翻推翻车斗，并且卸货时人工只需要控制所述电机即可，进而显著提高了对泥沙的卸货效率。

附图说明

图1为本实用新型的提出的一种建筑施工用便捷泥沙车的结构示意图。

图2为本实用新型的提出的一种建筑施工用便捷泥沙车的挡杆的结构示意图。

图中标号：1车体、2电机、3螺纹杆、4滑槽、5滑座、6上推动板、7下推动板、8螺纹套、9连接杆、10连接块、11压缩弹簧、 12套筒、13出料口、14车轮、15挡板、16安装块、17弹簧。