[实用新型]一种城市轨道交通直流牵引供电装置

权利要求书

1.一种城市轨道交通直流牵引供电装置，其特征在于，包括：第一机组、第二机组和控制开关组；

所述第一机组包括第一整流变压器和第一整流器；

所述第二机组包括第二整流变压器和第二整流器；

所述第一机组的正负输出端之间设置有第一过压保护电路；

所述第二机组的正负输出端之间设置有第二过压保护电路；

所述第一机组与第二机组的正输出端与负输出端均分别连接正母线和负母线，且在所述控制开关组的控制下，所述第一机组与第二机组既能够串联输出，也能够并联输出。

2.根据权利要求1所述的城市轨道交通直流牵引供电装置，其特征在于，所述第一机组的负输出端与负母线之间设置有第一控制开关，所述第二机组的正输出端与正母线之间设置有第二控制开关，所述第一机组的负输出端与所述第二机组的正输出端之间设置有第三控制开关；

在第一控制开关和第二控制开关均闭合，且第三控制开关断开时，所述第一机组与第二机组实现并联输出；

在第三控制开关闭合，且第一控制开关和第二控制开关断开时，所述第一机组与第二机组实现串联输出。

3.根据权利要求1所述的城市轨道交通直流牵引供电装置，其特征在于，所述第一机组与第二机组串联输出时，输出3000V的直流电压；所述第一机组与第二机组并联输出时，输出1500V的直流电压。

4.根据权利要求1所述的城市轨道交通直流牵引供电装置，其特征在于，所述第一机组中还包括第一电流检测装置和第一电压检测装置；所述第二机组中还包括第二电流检测装置和第二电压检测装置。