[实用新型]小型化摩托车燃油泵总成

说明书

本实用新型提供一种小型化摩托车燃油泵总成，用于给发动机供油，所述燃油泵总成包括：油泵支架组立、压力阀阀扣、压力阀、初滤网组立、法兰盘组立和泵芯，所述压力阀阀扣连接所述油泵支架组立将所述压力阀限位；所述法兰盘组立连接所述油泵支架组立将所述泵芯限位；所述初滤网组立包括：滤网骨架、网布和滤网接头，所述滤网骨架包覆在所述网布中，所述滤网接头一端的进油开口插入所述网布中连接所述滤网骨架，所述滤网接头壁上的出油开口连接所述泵芯的进油口，所述滤网接头对应所述泵芯底面凸起的位置开设接头定位孔，所述泵芯的底面凸起插入连接所述接头定位孔。本实用新型能满足扁平、矮小化的油箱装配,增加油箱中加油量。

技术领域

本实用新型涉及一种燃油泵总成，具体地，涉及一种用在油箱口较小的小型化摩托车燃油泵总成。

背景技术

电动燃油泵总成安装在油箱上，在燃油供应系统中起到了管路连接的功能。油箱内的汽油通过内置汽油泵工作时产生的吸力，使得汽油经过滤网和出油管输送到燃油管路内，提供发动机消耗。在燃油供应系统中，燃油先经过初滤网进行过滤除去燃油中的杂质，然后经过泵芯泵油，其中一部分经主管道供给发动机需求，另一部分经压力阀把分流的燃油回流到油箱内。

现有技术的摩托车燃油泵总成在实际使用中会存在以下缺陷：

(一)摩托车油箱大油箱口影响：由于摩托车整车要求油箱越来越矮小化和整车结构的影响，油箱口越来越小，所涉及到摩托车燃油泵总成法兰组立也变小，可以更多的空间让出让摩托车主架更好的布置其他东西；

(二)摩托车燃油泵总成体积大的影响：摩托车燃油泵总成体积越大，放在油箱体积占有空间就越大，装入燃油容积量就相对会减少，进而一箱油的总里程也会缩短；

(三)摩托车燃油泵总成高度的影响；摩托车燃油泵总成矮小，缩小摩托车燃油泵总成的高度，油箱也相对降低，油箱上下面的空间更大，车身架子的空间也更大了，摩托车整体质量也相对减少。

因此，现有技术的燃油泵总成还有提升的地方。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种高度低体积小的小型化摩托车燃油泵总成，以解决现有技术的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种小型化摩托车燃油泵总成，用于给发动机供油，所述燃油泵总成包括：油泵支架组立、压力阀阀扣、压力阀、初滤网组立、法兰盘组立和泵芯，所述压力阀阀扣连接所述油泵支架组立形成阀体容置空间，所述压力阀限位在所述阀体容置空间；所述法兰盘组立连接所述油泵支架组立形成泵体容置空间，所述泵芯设置在所述泵体容置空间中；所述初滤网组立连接所述泵芯；其中，所述初滤网组立包括：滤网骨架、网布和滤网接头，所述滤网骨架包覆在所述网布中，所述滤网接头为一长形体，所述滤网接头一端的进油开口插入所述网布中连接所述滤网骨架，所述滤网接头和所述滤网骨架为90度连接，所述滤网接头壁上的出油开口连接所述泵芯的进油口，所述滤网接头对应所述泵芯底面凸起的位置开设接头定位孔，所述泵芯的底面凸起插入连接所述接头定位孔。

优选地，所述油泵支架组立包括一U形管道、一泵芯连接部、一阀体连接部和一出油管连接部，所述泵芯连接部包括一连接环部、支撑环部和至少两个卡凸；所述法兰盘组立包括一法兰片和一支撑筒片，所述支撑筒片开设至少两个卡扣，装配时，所述卡凸卡合连接所述卡扣将所述泵芯限位；所述阀体连接部为一环形片体，所述阀体连接部的外表面设置至少两个阀体卡凸，所述压力阀阀扣包括至少两个阀体卡扣，装配时，所述阀体卡凸卡合连接所述阀体卡扣将所述压力阀限位。

优选地，所述出油管连接部为一阶梯式管道，所述法兰盘组立还包括一出油管道，所述出油管道为一阶梯式管道，O型密封圈设置在所述出油管道的阶梯处，所述出油管道插入连接所述出油管连接部。

本申请的目的是：缩小整体高度、安装口径小、为油箱装更多燃油的泵总成项目，最主要的目的就是为满足满足主机厂家矮小、扁平、油箱口径更小油箱需求。具体目的如下所述：