[实用新型]防堵塞液压阀块

说明书

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种防堵塞液压阀块，包括阀块主体、进油管、出油管、比例阀、进油油路和出油油路；所述进油管通过第一过滤器与阀块主体的进油口连接，所述第一过滤器上设有第一磁性堵头；所述比例阀、进油油路和出油油路均设置在阀块主体内，所述进油油路的一端与进油口连接，所述进油油路的另一端与比例阀的进口连接，所述出油油路的一端与比例阀的出口连接，所述出油油路的另一端通过第二过滤器与阀块主体的出油口连接，所述第二过滤器上设有第二磁性堵头；所述阀块主体的出油口与出油管连接。本实用新型保证了液压阀块的正常工作，延长了液压元件的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种防堵塞液压阀块。

背景技术

变速箱中从液压阀块所流出的液压油到变速箱内部活塞的油路只有一条，经过活塞后油路须返回到比例阀，在此过程中所有的的控制油路都必须经过壳体中的油路，然而由于液压阀块和壳体油道加工过程中所残留下来的毛刺及铁屑无法及时清理，这就容易导致液压阀块在运行时会出现由于油路中的铁屑堵塞比例阀等液压元器件，导致阀块无法正常运行。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止液压元器件堵塞的液压阀块。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：防堵塞液压阀块，包括阀块主体、进油管、出油管、比例阀、进油油路和出油油路；

所述进油管通过第一过滤器与阀块主体的进油口连接，所述第一过滤器上设有第一磁性堵头；

所述比例阀、进油油路和出油油路均设置在阀块主体内，所述进油油路的一端与进油口连接，所述进油油路的另一端与比例阀的进口连接，所述出油油路的一端与比例阀的出口连接，所述出油油路的另一端通过第二过滤器与阀块主体的出油口连接，所述第二过滤器上设有第二磁性堵头；

所述阀块主体的出油口与出油管连接。

在可选实施例中，所述第一过滤器和第二过滤器的过滤精度均为5um。

在可选实施例中，所述进油油路上设有单向阀。

在可选实施例中，所述比例阀的个数大于或等于两个，两个以上所述比例阀并联后与单向阀连接。

在可选实施例中，所述防堵塞液压阀块还包括回油油路，所述回油油路的一端与阀块主体的回油口连接，两个以上所述比例阀并联后与回油油路的另一端连接。

本实用新型的有益效果在于：提供一种防堵塞液压阀块，包括阀块主体、进油管、出油管、比例阀、进油油路和出油油路，在液压阀块进油口处设有过滤器和磁性堵头，在比例阀出油口和液压阀块出油口之间设有过滤器和磁性堵头，防止经过活塞后已经被污染的液压油回到比例阀中，被污染的液压油经过两道过滤器的过滤以及两道磁性堵头来吸附拥有磁性介质的杂质后，得到干净的液压油并返回至液压阀块中，保证了液压阀块的正常工作，延长了液压元件的使用寿命。

附图说明

图1所示为本实用新型实施例的防堵塞液压阀块的结构示意图；

标号说明：

1-阀块主体；11-进油口；12-出油口；13-回油口；

2-进油管；21-第一过滤器；22-第一磁性堵头；

3-出油管；

4-比例阀；

5-进油油路；51-单向阀；

6-出油油路；61-第二过滤器；62-第二磁性堵头；

7-回油油路。

具体实施方式