[实用新型]车载摄像头的安装支架及汽车

说明书

本实用新型公开了一种车载摄像头的安装支架及汽车，包括车载摄像头的安装支架及汽车，包括基座和上盖，所述基座用于与车身固定连接，所述基座设有用于容纳车载摄像头的腔体，所述腔体的一侧设有与车载摄像头前端匹配的摄像孔，所述上盖包括本体、上挡止部和连接部，所述连接部与基座可拆固定连接，所述本体插设在腔体内并抵接在所述车载摄像头的FAKRA端面，所述上挡止部挡止在所述车载摄像头的后壳上部进行限位。本实用新型的车载摄像头的安装支架能够使车载摄像头与基座连接稳固，且车载摄像头没有外露，提高车载摄像头的防水性以及汽车的美观性。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种车载摄像头的安装支架及汽车。

背景技术

先进驾驶辅助系统ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)和汽车智能驾驶是汽车智能化发展的主要发展方向，现有技术中，欧美发达国家已有近8％的新车已配备ADAS功能，其他发展中国家这一比例为2％左右，预计到2022年，全球将有50％的新车会搭载ADAS。先进驾驶辅助系统指利用安装于车上的各种环境感知传感器，实时收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的识别、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险；必要时系统会进行主动干预，避免严重事故发生，环视泊车系统应用于先进驾驶辅助系统中。

环视泊车系统中的环视/倒车后视是驾驶辅助影像之一，环视泊车系统包括有摄像头，通过安装在车身前后左右四个超广角摄像头，实时采集车辆四周影像，经过图像处理单元校正和拼接后，形成一张从车顶鸟瞰的2D俯视图或车辆周边的3D全景图，通过挂入R档或按下全景按键，实时传送到中控台显示设备上(如DVD导航)。也可以通过在显示器中选择其他方向按键切换成单个摄像头的显示画面，这样驾驶员坐在车内即可直观看到车辆所处位置以及车辆周围障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面。采用环视泊车系统的车载摄像头实时显示车辆周围/后方的环境情况，方便驾驶员观察，扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性，为行车、泊车、倒车提供便利。

现有技术中，摄像头一般通过支架安装在车身上，摄像头后盖通过螺丝固定于支架上，而支架通过弹片或卡扣结构紧固于车身的安装孔位，同时支架外与安装孔之间设有密封用泡棉，压缩泡棉进行防水密封。这样，仅通过螺丝直接将摄像头后盖与支架固定连接容易引起摄像头与支架连接的稳固性差，且摄像头外露引起的防水性差、美观性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种车载摄像头的安装支架，该安装支架能够使车载摄像头与基座连接稳固，且车载摄像头没有外露，提高车载摄像头的防水性以及汽车的美观性；本实用新型的另外一个目的还在于提供一种汽车。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种车载摄像头的安装支架，包括基座，所述基座与车身固定连接，所述基座设有用于容纳车载摄像头的腔体，所述腔体的一侧设有与车载摄像头前端匹配的摄像孔，所述基座可拆固定连接有将所述车载摄像头压装固定于所述腔体内的上盖，所述上盖包括本体、上挡止部和连接部，所述连接部与基座可拆固定连接，所述本体插设在腔体内并抵接在所述车载摄像头的后端，所述上挡止部挡止在所述车载摄像头的上部进行限位。

作为优选方案，所述本体包括压板和两个分别设置于压板两侧的侧板，所述压板与所述车载摄像头的后端抵接，两个所述侧板与所述腔体内壁匹配；所述车载摄像头的后端具有连接器，所述压板设有用于所述连接器穿插的通孔。

作为优选方案，所述压板上设有多个与所述车载摄像头的后端抵接的压块。