[实用新型]便于拆卸的防护托盘

说明书

本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开了便于拆卸的防护托盘，包括支撑座，所述支撑座的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有万向轮主体，所述支撑座的一侧固定连接有推杆，所述支撑座的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部活动连接有托板主体，所述托板主体的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁活动连接有定位杆，托板主体的顶部固定连接有把手，托板主体的一侧开设有盲孔。该便于拆卸的防护托盘，达到了托盘便于拆卸的目的，解决了一般托盘不便于拆卸的问题，能够方便人们对托盘进行更换或者清理等，提高了托盘的实用性，方便了人们对托盘的使用，进一步的满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为便于拆卸的防护托盘。

背景技术

二十世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆和几万辆计后以千万辆计，至一九七八年已达到四千二百四十九万辆左右，世界汽车工业的发展大致上经历了四个阶段，中国汽车工业的发展一九四九年以前，中国仅试制过汽车，没有正式的汽车制造厂，所用汽车由美、德和英等国进口，为数不多的汽车配件厂生产的板簧和活塞等配件的数量尚不敷维修之用，中国完整的汽车制造工业是在中华人民共和国成立之后建立的。

在汽车生产过程中需要使用到汽车零配件等，人们大多通过小推车将装有汽车零配件的托盘对汽车生产过程中需要使用到的零配件进行运输，而一般使用的托盘和小推车的连接较为固定，无法对托盘进行拆卸，且缺少对托盘的防护，在运输过程中，汽车零配件由于小推车移动过程中产生的震动容易掉落，给人们的使用带来不便，无法满足人们现在的使用需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了便于拆卸的防护托盘，具备便于拆卸等优点，解决了一般托盘不便于拆卸的问题。

(二)技术方案

为实现上述该便于拆卸的防护托盘便于拆卸的目的，本实用新型提供如下技术方案：便于拆卸的防护托盘，包括支撑座，所述支撑座的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有万向轮主体，所述支撑座的一侧固定连接有推杆，所述支撑座的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部活动连接有托板主体，所述托板主体的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁活动连接有定位杆，所述托板主体的顶部固定连接有把手，所述托板主体的一侧开设有盲孔，所述盲孔的内壁活动连接有凸块，所述凸块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有第一立杆，所述第一立杆的一端与支撑座的底部固定连接，所述第一立杆的正面活动连接有连接框，所述连接框的内壁固定连接有防护网，所述连接框的正面固定连接有卡块，所述支撑座的顶部固定连接有第二立杆，所述第二立杆的正面开设有卡槽。

优选的，所述卡槽的数量和卡块的数量均为九个，且九个卡槽的形状大小与九个卡块的形状大小均相互匹配。

优选的，所述底座的一侧开设有定位槽，且定位槽的内壁设置有内螺纹，所述定位杆的外壁设置有外螺纹，且定位槽与定位杆通过内螺纹和外螺纹螺纹连接，且定位杆的一端贯穿连接杆的一侧并延伸至底座的内部。

优选的，所述弹簧的数量均为两个，且两个弹簧以托板主体的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述凸块的形状大小与盲孔的形状大小均相互匹配，且凸块通过盲孔与托板主体活动连接。

优选的，所述推杆的外壁固定连接有防滑垫，且防滑垫为橡胶防滑垫。

优选的，所述支撑座的顶部开设有凹槽，且凹槽的形状大小与连接杆的形状大小均相互匹配，且连接杆通过凹槽与支撑座活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了便于拆卸的防护托盘，具备以下有益效果：托板主体