[实用新型]多孔式链条螺栓

说明书

本实用新型提供了多孔式链条螺栓，属于连接件领域。本多孔式链条螺栓包括相连的螺柱和头部，螺柱的底部开设有定位孔一，定位孔一的两端均贯穿螺柱的底部外壁，螺柱上还开设有定位孔二，定位孔的两端均贯穿螺柱外壁，定位孔一和定位孔二的两端沿螺柱外壁周向分布。本螺栓安装方便，安装位置选择多样，对安装空间利用率高。

技术领域

本实用新型属于连接件领域，涉及多孔式链条螺栓。

背景技术

螺栓是极为常见的连接紧固件，在各个领域均有广泛的应用。链条螺栓一般应用于车辆领域的零部件连接紧固中，如申请号为2015204730107，申请日为2015年6月30日，名称为一种电动堆高车的挂链条螺栓的实用新型专利，记载了一种电动堆高车的挂链条螺栓，包括螺栓柱体，以及与螺栓柱体一体成型的设置在螺栓柱体上端的连接头，螺栓柱体外侧设置有螺纹，连接头纵向开设有三个链槽，连接头横向开设有链槽槽壁垂直的连接孔，链条两端的链条片设置在链槽内，并通过销轴穿过连接孔和链条上的通孔，完成链条的固定。

上述专利通过设置挂链条螺栓对链条起一个固定作用，使门架链条的运行更为稳定，能有效的防止门架链条出轨以及断链等现象，提高叉车整车的工作安全系数，进而提高叉车性能。但不难看出，如其说明书附图图2所示，螺栓柱体底部开设有底部定位孔，当上述螺栓固定时，底部的定位孔穿设定位销轴，再在定位销轴的两端安装螺母实现螺栓的整体固定，在实际中，门架链条周边的安装空间充足，定位销轴可按照底部定位孔的朝向穿入实现固定，链条螺栓在车辆各个部位均有应用，但车辆内部许多零部件安装空间狭小，底部定位孔单一朝向无法满足安装所需，导致螺栓安装困难，而在螺栓的轴向上还有许多未被利用的安装空间。

为解决上述问题，提出本申请。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了多孔式链条螺栓，本多孔式链条螺栓安装方便，安装位置选择多样，对安装空间利用率高，解决了现有链条螺栓定位孔单一、安装困难等问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：多孔式链条螺栓，包括相连的螺柱和头部，其特征在于，所述螺柱的底部开设有定位孔一，所述定位孔一的两端均贯穿所述螺柱的底部外壁，所述螺柱上还开设有定位孔二，所述定位孔的两端均贯穿所述螺柱外壁，所述定位孔一和定位孔二的两端沿螺柱外壁周向分布。

头部用于链条的连接，头部上开设有若干个穿孔，头部上还具有链条穿插间隙，将链条穿入将插销插入穿孔和链条内孔，利用螺母固定即可。定位孔一的作用是供定位插销插入，定位孔一和定位孔二的两端沿螺柱外壁周向分布的意思是定位孔二两端的朝向与定位孔一不同，这就提供了另一角度供定位插销插入，当定位孔一周边空间充足时，可利用定位孔一进行插销固定，当定位孔二周边空间充足时，可利用定位孔二进行插销固定，这种方案充分利用了螺栓周边多余的剩余空间，提高了空间利用率。

上述的多孔式链条螺栓，所述定位孔一和定位孔二的各端均处于同一水平面上，所述定位孔一和定位孔二内部相通。

在这种方案中，利用对象是螺栓底部周边空间。

上述的多孔式链条螺栓，所述定位孔一和定位孔二的各端在所述螺柱外壁上呈90度间隔设置。

定位孔一和定位孔二相加一共四端两两相隔90度，使定位插销可从两个角度插入，更为重要的是此种合理角度的分布使螺栓底部强度不会大幅下降，依然符合最低强度要求。

上述的多孔式链条螺栓，所述螺柱的底部还具有底封结构，所述底封结构包括螺孔和螺塞，所述螺柱的底面向内开设有所述螺孔，所述螺孔贯穿至所述定位孔一和定位孔二，所述螺塞包括定位部和连接部，所述连接部上具有一段用于连接的螺纹连接段和一段用于自锁的螺纹自锁段，所述螺纹连接段螺纹连接于所述螺孔，所述螺纹自锁段自锁于所述螺孔，所述定位部位于所述螺塞顶部，所述螺纹连接段位于所述螺纹自锁段和定位部之间。