[实用新型]一种电梯用安全制动盘装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯用安全制动盘装置，包括转轴，所述转轴的左端连接曳引机，转轴的右端设有刹盘一，刹盘一上设有若干弧形导槽，导槽内滑动连接有滑动柱，滑动柱沿导槽的两端均连接有弹簧一，弹簧一位于导槽内，所述刹盘一的左右两侧均设有从圆心到边缘的加强块，刹盘一的外侧摩擦片的内侧设有圆形的凸缘，用于加强刹盘一的整体结构强度，本实用新型通过多个刹盘之间的相互配合，增加刹盘的接触面积，提高制动的稳定性，同时利用弹簧一和刹盘二将每次停机的一部分扭力储存起来，作用于下一次启动，综合利用相互作用力，也可以通过手动的方式进行紧急释放。

技术领域

本实用新型涉及电梯制动技术领域，具体是一种电梯用安全制动盘装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。电梯制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

曳引电梯的其中一个主要部件就是曳引机，对其进行制动的制动装置起到最主要的安全作用，现有的制动盘一般只使用一个，频繁的使用使得磨损率高，同时，只通过摩擦力进行制动，将动力转换为摩擦力，造成能量的浪费。因此，本领域技术人员提供了一种电梯用安全制动盘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯用安全制动盘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电梯用安全制动盘装置，包括转轴，所述转轴的左端连接曳引机，转轴的右端设有刹盘一，刹盘一上设有若干弧形导槽，导槽内滑动连接有滑动柱，滑动柱沿导槽的两端均连接有弹簧一，弹簧一位于导槽内，所述滑动柱的中部贯穿且滑动连接有刹盘二，滑动柱的右端为圆环状且外侧安装有轴承二，轴承二安装在固定座上，固定座的内部左侧固定有刹盘三；

所述刹盘二的转动中心左侧固定有衔铁，衔铁的左方设有电磁铁，电磁铁固定在刹盘一的右侧，电磁铁的外侧设有回复弹簧，回复弹簧的右侧连接轴承一，轴承一转动连接在刹盘二的中心处，所述固定座的中心滑动连接有滑杆，滑杆的右端铰接有手动杆，手动杆的中部铰接在固定座上，通过向右拉手动杆，带动滑杆的左端挤压刹盘二，压缩回复弹簧，将刹盘一松开，逐渐恢复转轴的转动。

作为本实用新型进一步的方案，所述刹盘一的左右两侧均设有从圆心到边缘的加强块，刹盘一的外侧摩擦片的内侧设有圆形的凸缘，用于加强刹盘一的整体结构强度。

作为本实用新型再进一步的方案，所述刹盘二右侧固定有与刹盘三匹配的凸块，凸块与刹盘三的接触面截面为梯形，增大摩擦面积，使得受力更均匀。

作为本实用新型再进一步的方案，所述刹盘二的左端为向内收的圆环状，刹盘二的右侧与刹盘一的左侧均设有倾斜的摩擦面，对刹盘一进行减速和固定，刹盘二与滑动柱同向的侧面设有若干通孔，用于透气和散热。

作为本实用新型再进一步的方案，所述转轴上设有电刷，导线通过电刷过度，穿过刹盘一，电性连接到电磁铁上，对电磁铁进行供电和控制。

作为本实用新型再进一步的方案，所述手动杆的外侧设有外罩，外罩的下端铰接在固定座上，外罩的上端通过螺栓固定在固定座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过多个刹盘之间的相互配合，增加刹盘的接触面积，提高制动的稳定性。

2、利用弹簧一和刹盘二将每次停机的一部分扭力储存起来，作用于下一次启动，综合利用相互作用力，也可以通过手动的方式进行紧急释放。

附图说明

图1为一种电梯用安全制动盘装置的结构示意图。