[实用新型]一种盾构隧道衬砌环

说明书

本实用新型公开了一种盾构隧道衬砌环，属于盾构隧道技术领域。本实用新型包括封顶块，所述封顶块的顶部与底部均滑动连接有连接分块，所述连接分块远离封顶块的一端设置有固定块，所述连接分块的背面固定连接有定位杆，所述连接分块的正面开设有定位盲孔，所述连接分块、封顶块和固定块的表面均开设有横连接孔。本实用新型通过定位杆和定位盲孔对连接分块进行定位，能够使两个连接分块的横连接孔对准，再由滑块和滑槽对封顶块进行导向支撑，从而具备了便于对分块和顶块进行安装的优点，解决了现有衬砌环分块的表面不具备一定的定位结构，从而在安装时，需要多次调节对准连接孔，不便于对分块和顶块进行安装的问题，一定程度的提高了衬砌环的安装效率。

技术领域

本实用新型属于盾构隧道技术领域，具体为一种盾构隧道衬砌环。

背景技术

盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

而在盾构隧道施工过程中，通常会用到衬砌环进行支撑，但现有衬砌环分块的表面不具备一定的定位结构，从而在安装时，需要多次调节对准连接孔，不便于对分块和顶块进行安装，一定程度的降低了衬砌环的安装效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种盾构隧道衬砌环，具备了便于对分块和顶块进行安装的优点，解决了现有衬砌环分块的表面不具备一定的定位结构，从而在安装时，需要多次调节对准连接孔，不便于对分块和顶块进行安装的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种盾构隧道衬砌环，包括封顶块，所述封顶块的顶部与底部均滑动连接有连接分块，所述连接分块远离封顶块的一端设置有固定块，所述连接分块的背面固定连接有定位杆，所述连接分块的正面开设有定位盲孔，所述连接分块、封顶块和固定块的表面均开设有横连接孔，所述封顶块的右侧与连接分块的右侧均开设有竖连接孔，所述封顶块的顶部与底部均固定连接有滑块，所述连接分块靠近封顶块的一侧开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。

作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。所述封顶块、连接分块和固定块的右侧均开设有吊装孔，所述定位杆的直径小于定位盲孔的内径。

所述吊装孔的内部固定连接有防护套，所述防护套表面的形状为凹形。

所述防护套的内部螺纹连接有螺套，所述螺套和防护套均由软塑料制成。

所述竖连接孔的内部开设有导向槽，所述导向槽内壁的形状为凹形。

所述定位盲孔的数量为两个，所述定位盲孔的间距与横连接孔的间距相同。

本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过定位杆和定位盲孔对连接分块进行定位，能够使两个连接分块的横连接孔对准，再由滑块和滑槽对封顶块进行导向支撑，从而具备了便于对分块和顶块进行安装的优点，解决了现有衬砌环分块的表面不具备一定的定位结构，从而在安装时，需要多次调节对准连接孔，不便于对分块和顶块进行安装的问题，一定程度的提高了衬砌环的安装效率。

2、本实用新型通过设置吊装孔，能够便于使用者通过设备对连接分块进行吊装，避免了无法快速吊装连接分块的现象，通过设置防护套，能够对吊装孔的内壁进行防护，避免了吊装绳容易与吊装孔的内壁产生摩擦的现象，通过设置螺套，能够对吊装孔进行密封，避免了灰尘落出的现象，通过设置导向槽，能够便于对外设连接件进行导向，提高了外设连接件的安装效率，通过将定位盲孔的数量设置为两个，能够便于使用者对连接块进行转动，提高了连接块的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；