[实用新型]一种梭式布料器行走小车限位电路

说明书

本实用新型涉及一种梭式布料器行走小车限位电路，属于梭式布料器行走小车领域，包括并联的第一正向移动限位开关和第一反向移动限位开关，所述第一正向移动限位开关通过串联第一中间继电器连接至PLC系统，第一反向移动限位开关通过串联第二中间继电器连接至PLC系统；还包括与第一正向移动限位开关并联的第二正向移动限位开关，与第一反向移动限位开关并联的第二反向移动限位开关。本方案杜绝了布料系统的来回移动因单个开关故障和信号干扰出现来回移动的设备故障，杜绝了布料系统超极限开关因为单个开关故障和信号干扰出现设备自停故障。

技术领域

本实用新型属于梭式布料器领域，涉及一种梭式布料器行走小车限位电路。

背景技术

现有的梭式布料器行走小车都是采用左右单限位来实现来回移动布料，左右分别设置单个超限位联锁保护停机，来保证小车不冲出轨道引起大的故障；在这种左右单限位的方式下，由于单限位故障或者干扰设备都不能正常来回布料，左右单超极限故障或者干扰设备都会出现自停，不能正常运行。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种梭式布料器行走小车限位电路，目的杜绝布料系统的来回移动因单个开关故障和信号干扰出现来回移动的设备故障，杜绝布料系统超极限开关因为单个开关故障和信号干扰出现设备自停故障。本方案将左右布料限位改造为并联双限位控制，针对单个限位故障或者信号干扰另外并联的限位只要保持正常就可以正常工作，超极限也是串联的一个限位控制，实现双控制，超限位必须两个限位开关同时动作才会停机，保证设备可靠性。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种梭式布料器行走小车限位电路，包括并联的第一正向移动限位开关和第一反向移动限位开关，所述第一正向移动限位开关通过串联第一中间继电器连接至PLC系统，第一反向移动限位开关通过串联第二中间继电器连接至PLC系统；还包括与第一正向移动限位开关并联的第二正向移动限位开关，与第一反向移动限位开关并联的第二反向移动限位开关。

进一步，还包括第一正超极限限位开关和第一反超极限限位开关，所述第一正超极限限位开关与第一反超极限限位开关并联，通过第三中间继电器连接至PLC系统。

进一步，还包括与第一正超极限限位开关串联的第二正超极限限位开关，以及与第一反超极限限位开关串联的第二反超极限限位开关。

进一步，所述第一中间继电器并联有红色指示灯。

进一步，所述第二中间继电器并联有绿色指示灯。

采用本方案，来回左右移动布料控制采用并联双限位实现只要单个开关发出信号就可以实现自动来回移动，超极限开关采取串联双限位控制，要两个超极限限位同时动作才会出现布料系统停机。

本实用新型的有益效果在于：本方案杜绝了布料系统的来回移动因单个开关故障和信号干扰出现来回移动的设备故障，杜绝了布料系统超极限开关因为单个开关故障和信号干扰出现设备自停故障。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型所述梭式布料器行走小车部分电路示意图；

图2为图1中转换开关触头闭合表；

图3为图1所述电路示意图线号；

图4为图1所述电路示意图各中间继电器设置方式；