[实用新型]一种汽车橡胶衬套成型设备

说明书

本实用新型涉及汽车橡胶衬套生产技术领域，且公开了一种汽车橡胶衬套成型设备，包括底座，所述底座顶部的左右两侧分别固定安装有伸缩杆。该汽车橡胶衬套成型设备，通过将十六个模具槽集成到同一个集成模具的内部，摒弃了传统单个独立存在的模具的形式，采取多个模具集成，使得一个集成模具可以同时生产十六个汽车橡胶衬套，保证生产速度的同时，管理一个个正方形的集成模具更加简单，此外在集成模具中为每一个模具槽都匹配了独立的冷却环管，冷却环管环绕着模具槽，当液态的橡胶进入到模具槽后，冷却环管能够迅速将橡胶冷却，有效的提升了液态橡胶冷却的速度，缩短汽车橡胶衬套的成型的时间，从而整体提升生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车橡胶衬套生产技术领域，具体为一种汽车橡胶衬套成型设备。

背景技术

衬套的作用是衬套的使用灵活性比较高，它能起到的作用也很多，概括来说衬套是对设备进行保护的一类部件，衬套的使用能减少设备的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果，衬套的使用还能方便机械设备的维修、简化设备的结构和制造工艺，衬套在实际工作中起到的作用和它的应用环境与目的有很大关系，连杆和曲轴之间也有衬套，它的主要作用就是减震、隔噪，减少疲劳，增加使用寿命，对车辆的操作稳定性起着至关重要的作用。

现有的汽车橡胶衬套成型设备，在把液体橡胶倒入模具后，冷却速度慢，成型慢，从而导致生产速度慢，生产效率被拉低，并且每个汽车橡胶衬套的模具大都单独为一个，而本身汽车橡胶衬套的模具体积就不大，众多的汽车橡胶衬套的模具散乱放置在一起不便管理，也不便清洗，故此，本实用新型提出了一种汽车橡胶衬套成型设备，来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车橡胶衬套成型设备，具备冷却快，生产效率高，模具容易管理等优点，解决了现有的汽车橡胶衬套成型设备，冷却速度慢，成型慢，从而导致生产速度慢以及本身汽车橡胶衬套的模具体积小从而不便管理的问题。

(二)技术方案

为实现上述冷却快，生产效率高，模具容易管理的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车橡胶衬套成型设备，包括底座和橡胶喷管，所述底座顶部的左右两侧分别固定安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶部固定安装有承接板，所述底座顶部的左右两侧且位于两个伸缩杆相悖的一侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有集成模具，所述集成模具的内部开设有模具槽，所述模具槽的中心固定安装有中柱，所述模具槽的外壁固定安装有冷却环管，所述冷却环管的侧边固定连接有连接管，所述连接管的进口端固定连接有进口接头，所述进口接头的左侧固定连接有冷凝液进管，所述连接管的出口端固定连接有出口接头，所述出口接头的左侧固定连接冷凝液回收管，所述橡胶喷管的底部固定安装有分流盘，所述分流盘的底部固定安装有单点喷嘴。

优选的，所述集成模具的材质为不锈钢，集成模具俯视的形状为正方形，集成模具的内部开设有连接通道。

优选的，所述模具槽俯视的形状为圆形，模具槽的数量为十六个，十六个所述模具槽等距分布在集成模具的内部，模具槽的内壁固定安装有防粘膜。

优选的，所述冷却环管的材质为铜银合金，冷却环管的形状为圆环形，冷却环管的高度与模具槽的高度相等，冷却环管的侧壁开设有与连接管对应的连接口。

优选的，所述分流盘的材质为铝合金，分流盘的仰视形状为正方形，分流盘的面积与集成模具顶面的面积相等，分流盘的底部固定安装有十六个与模具槽对应的不锈钢材质的单点喷嘴。

优选的，所述承接板的材质为不锈钢，承接板的形状为正方形，承接板的面积与集成模具顶面的面积相等，承接板的顶部固定安装有与十六个模具槽相匹配的承接圆板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车橡胶衬套成型设备，具备以下有益效果：