[实用新型]一种集成PTO及高低挡操纵的拖拉机组合控制阀有效
申请号: | 202020026605.9 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN211778287U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 赵一荣;李浩扬;刘涛;薛志飞;史金钟;张举鑫;王文卿;罗明泉;段华威;赵鑫 | 申请(专利权)人: | 第一拖拉机股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16H61/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 pto 高低 操纵 拖拉机 组合 控制 | ||
1.一种集成PTO及高低挡操纵的拖拉机组合控制阀,包括:控制阀阀体(1)、流量控制阀(2)、第一电磁换向阀(3)、第二电磁换向阀(4)、第一电比例减压阀(5)、第二电比例减压阀(6)、压力控制阀(7);其特征在于:流量控制阀(2)安装在控制阀阀体(1)的右侧面;第一电磁换向阀(3)、第一电比例减压阀(5)、第二电比例减压阀(6)、压力控制阀(7)、第二电磁换向阀(4)按顺时针方向安装在控制阀阀体(1)的正面;控制阀阀体(1)上设置有七个连接油口,其中第一进油口(P)设置在控制阀阀体(1)的下面,第一出油口(PA)、第五出油口(PTO)设置在控制阀阀体(1)的左侧面,第六出油口(T)设置在控制阀阀体(1)的侧右面,第二出油口(PB)、第三出油口(PC)和第四出油口(PD)设置在控制阀阀体(1)的背面。
2.根据权利要求1所述的一种集成PTO及高低挡操纵的拖拉机组合控制阀,其特征在于:所述控制阀阀体(1)内部设置有十六个内部油口,包括第一内部进油口(P1)、第二内部进油口(P2)、第三内部进油口(P3)、第四内部进油口(P4)、第五内部进油口(P5)、第六内部进油口(P6)、第一内部出油口(T1)、第二内部出油口(T2)、第三内部出油口(T3)、第四内部出油口(T4)、第五内部出油口(T5)、第六内部出油口(T6)、第七内部出油口(T7)、第一内部工作油口(W1)、第二内部工作油口(W2)、第三内部工作油口(W3);各油口分散布置在阀体内部。
3.根据权利要求1所述的一种集成PTO及高低挡操纵的拖拉机组合控制阀,其特征在于:所述控制阀阀体(1)内部设置有十五个内部流道,包括:第一流道(L1),连通第一进油口(P)和第一内部进油口(P1);第二流道(L2),连通第一内部出油口(T1)和第二内部进油口(P2);第三流道(L3),连通第一内部出油口(T1)和第三内部进油口(P3);第四流道(L4),连通第一内部出油口(T1)和第四内部进油口(P4);第五流道(L5),连通第一内部出油口(T1)和第五内部进油口(P5);第六流道(L6),连通第一内部出油口(T1)和第六内部进油口(P6);第七流道(L7),连通第二内部出油口(T2)和第二出油口(PB);第八流道(L8),连通第三内部出油口(T3)和第一出油口(PA);第九流道(L9),连通第四内部出油口(T4)和第六出油口(T);第十流道(L10),连通第一内部工作油口(W1)和第三出油口(PC);第十一流道(L11),连通第二内部工作油口(W2)和第四出油口(PD);第十二流道(L12),连通第五内部出油口(T5)和第六出油口(T);第十三流道(L13),连通第六内部出油口(T6)和第六出油口(T);第十四流道(L14),连通第三内部工作油口(W3)和第五出油口(PTO);第十五流道(L15),连通第七内部出油口(T7)和第六出油口(T)。
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