[实用新型]一种座椅桌板

说明书

本实用新型公开了一种用于安装在汽车座椅靠背上的座椅桌板，包括用于安装在座椅靠背上的桌板基座、能够收展的支撑支架、配置在支撑支架上并能够在支撑支架上滑动的桌板面板和设置在支撑支架上的挡板。挡板与桌板基座相对地设置在连杆支架的两侧。支撑支架包括两条支撑连杆，每条支撑连杆都包括第一支撑杆和与第一支撑杆铰接的第二支撑杆。第一支撑杆还与桌板基座铰接，第二支撑杆还与挡板铰接。在桌板基座内设置有用于收纳桌板面板的收纳槽，收纳槽的收纳槽开口朝向挡板。桌板面板由多块面板模块依次连接组成，任意相邻的两块面板模块枢转连接。该座椅桌板用伸缩的方式打开和关闭桌板面板，操作更方便，有利于座椅桌板安装和整体美感。

技术领域

本实用新型涉及桌板领域，尤其涉及一种座椅桌板。

背景技术

现如今汽车已经是现代人常用的一种代步工具，乘客乘坐汽车时，在汽车内经常会需要一个地方放置一些正在使用或将要使用的物品，因此为了满足了乘客的这一需求，市场上就出现了用于放置物品的车载桌板。但目前市场上的常用的车载桌板具有桌板面板与枢接桌板面板的支架，支架安装在座椅上。桌板面板与支架通过翻转的形式实现桌板面板的打开与收起。

现有技术中桌板面板与支架的安装方式还存在安装不便等缺陷，其安装方式还优待优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装方便的座椅桌板。

本实用新型技术方案提供的一种用于安装在汽车座椅靠背上的座椅桌板，包括用于安装在座椅靠背上的桌板基座、能够收展的支撑支架、配置在所述支撑支架上并能够在所述支撑支架上滑动的桌板面板和设置在所述支撑支架上的挡板；所述挡板与所述桌板基座相对地设置在所述支撑支架的两侧；所述支撑支架包括两条支撑连杆，每条所述支撑连杆都包括第一支撑杆和与所述第一支撑杆铰接的第二支撑杆；所述第一支撑杆还与所述桌板基座铰接，所述第二支撑杆还与所述挡板铰接；在所述桌板基座内设置有收纳槽，所述收纳槽的收纳槽开口朝向所述挡板；所述桌板面板具有收纳状态和展开状态，在所述桌板面板处于所述展开状态时，所述桌板面板位于所述支撑支架上，在所述桌板面板处于所述收纳状态时，所述桌板面板收纳在所述收纳槽内；所述桌板面板由多块面板模块依次连接组成，任意相邻的两块所述面板模块枢转连接。

进一步地，任意相邻的两块所述面板模块之间通过索链或者橡胶件连接。

进一步地，所述面板模块的外表面包覆有柔性保护层，任意相邻的两个所述柔性保护层连接。

进一步地，所述面板模块有平滑的上表面和平滑的下表面，在所述上表面与所述下表面之间连接有两个侧表面，所述上表面、所述下表面和两个所述侧表面围成的形状为梯形。

进一步地，所述桌板基座具有竖向延伸的基座主体，所述基座主体的顶端朝后水平延伸有基座延伸段；所述收纳槽具有位于所述基座主体内部的收纳槽主体和位于所述基座延伸段内部的收纳槽延伸段，所述收纳槽主体沿着所述基座主体竖向延伸，所述收纳槽延伸段沿着所述基座延伸段水平延伸，所述收纳槽主体与所述收纳槽延伸段连通，所述收纳槽开口位于所述收纳槽延伸段上；在所述桌板面板处于所述收纳状态时，至少部分所述面板模块位于所述收纳槽主体内。

进一步地，所述桌板基座从下往上朝向所述挡板倾斜延伸。

进一步地，所述支撑连杆具有伸展状态和收缩状态；在所述支撑连杆处于所述收缩状态时，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆折叠，并位于所述收纳槽延伸段内。

进一步地，在所述支撑支架的上方设置有限制所述桌板面板上移的限位支架，所述桌板面板夹在所述限位支架与所述支撑支架之间；所述限位支架包括两条限位连杆，每条所述限位连杆都包括第一限位杆和与所述第一限位杆铰接的第二限位杆；所述第一限位杆还与所述桌板基座铰接，所述第二限位杆还与所述挡板铰接。

进一步地，所述第一限位杆位于所述第一支撑杆的上方；所述第二限位杆位于所述第二支撑杆的上方。