[实用新型]一种汽车尾气清洁器装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车尾气清洁器装置包括：两个尾气净化器和连接于两个尾气净化器之间的消音器；所述的尾气净化器包括净化器壳体和设于净化器壳体中的过滤块；所述的过滤块为Cu‑Ca基固结型过滤块；所述的过滤块为蜂窝网状结构。与现有技术相比，本实用新型通过消音器与尾气净化器的间隔式串联，在消音的同时完成了尾气的高转化率过滤，实现了汽车尾气的无害化排出；尾气净化器具有排灰、排水功能，显著降低了尾气中灰尘的外排，并避免了过滤后积灰和积水对反应的影响。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种汽车尾气清洁器装置。

背景技术

汽车的尾气是一种非常复杂的物质，其中有许多有害的成分，比如：未燃烧或燃烧不完全的CH化合物、NO_x、CO、CO₂、SO₂、H₂S、微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。其中的CO、NO_x、SO₂对大气污染尤为严重，并且直接影响人的健康。

目前，市场上的尾气净化装置一般是采取填加催化剂的办法，即在燃油里添加催化剂，使得汽油燃烧充分，但是该种催化剂仍然无法避免汽油的不充分燃烧，因此大量有毒尾气排放是不可避免的。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车尾气清洁器，通过消音器与尾气净化器的间隔式串联，在消音的同时完成了尾气的高转化率过滤，实现了汽车尾气的无害化排出。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型中汽车尾气清洁器装置包括：两个尾气净化器和连接于两个尾气净化器之间的消音器；

所述的尾气净化器包括净化器壳体和设于净化器壳体中的过滤块；

所述的过滤块为Cu-Ca基固结型过滤块；

所述的过滤块为蜂窝网状结构。蜂窝网状结构提供较大的比表面积，提升反应位点。

进一步地，所述的净化器壳体中还设有滤板，所述的滤板设于过滤块两侧。

进一步地，所述的滤板上均布有多个滤孔。

进一步地，所述的滤板和净化器壳体的内壁共同围成一个反应空腔，过滤块设于所述的反应空腔中。

进一步地，反应空腔对应的净化器壳体上开设有渗水孔。

进一步地，所述的净化器壳体上开设有卸灰板；

所述的卸灰板开设于滤板远离过滤块的一侧。

进一步地，所述的卸灰板一侧通过合页铰接于净化器壳体上；

卸灰板的另一侧通过扭杆组件实现开合。

进一步地，所述的扭杆组件包括垂直连接于净化器壳体表面的轴杆，所述的轴杆刚穿套有扭转板，所述的扭转板可绕轴杆旋转并抵于卸灰板上，通过旋转扭转板实现卸灰板的开合。

进一步地，其中一个尾气净化器一端与发动机排气管连接，另一端与消音器的入口连接；

另一个尾气净化器一端与消音器的出口连接，另一端与排空管连接。

进一步地，所述的Cu-Ca基固结型过滤块由硫酸铜、氢氧化钙和三聚氰酸通过胶黏固结而成。胶黏构成蜂窝状的块体，当尾气通过该块体时，与块体上丰富的反应活性位进行反应，使得大多数有害物质被转化、吸收：

1、消除NO₂

8HNCO+6NO₂→7N₂+8CO₂+4H₂O