[实用新型]一种汽车零部件模具用定位装置

说明书

一种汽车零部件模具用定位装置，包括安装板和固定在安装板上的伸缩杆,安装板顶部的中部通过轴承转动连接有转动柱，转动柱外表面的中部固定连接有主动齿轮，安装板的顶部且位于第一转动柱的外周固定连接有齿轮环板，齿轮环板的内表面和主动齿轮的外表面啮合有两个从动齿轮，两个从动齿轮的分别设置在主动齿轮的左右两侧,所述转动柱的顶端固定连接有连接板。本实用新型通过控制伸缩杆的伸长长度，带动连接板转动，进而带动连接杆使一组扣紧板发生相对运动，同时连接板带动主动齿轮转动，使两个从动齿轮在齿轮环板内部转动，进而带动另一组扣紧板发生相对运动，达到以转动柱为圆心的定点夹紧效果，保证定位的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具定位技术领域，尤其涉及一种汽车零部件模具用定位装置。

背景技术

目前的模具与模具定位的连接都是将模具直接焊接在模具固定座上的架子上，或者将模具挂在模具的固定座的架子上，直接焊接在模具定位装置的架子上的模具虽然很稳固，但是不能移动或者更换，灵活性差，使用极为不便，而将模具直接挂在定位装置的架子上虽然克服了上述的缺陷，但是由于固定不牢固，使用时容易晃动，特别是在受力较大的情况下，尤其不利于产品的生产加工。

如专利号为CN 208261671 U所述的一种汽车零部件模具用定位装置，其通过控制开关控制电机反转来带动丝杆反转，由于传动块套设在丝杆上，通过丝杆的反转就会带动传动块的移动，将传动块移动到桌体的边缘操作者将模具放置到L型置物台上，这时根据模具的大小来确定挤压板的高低，确定完高度后用插销通过通孔将挤压板与L型置物台固定，然后通过旋转螺栓再次对模具进行固定，最后通过液压缸将L型置物台与挡板重合，使得模具处于一个密封的空间大大的加强了模具在加工时的稳定性，在都准备就绪后，再次通过控制开关使电机正转将传动块移动到使用者需要的位置然后进行操作。

基于对上述专利的检索，可以看出，该定位装置仅对模具的上下左右四个面进行固定，并没有对前后两侧进行位置限定，导致模具安装时不能够定心定点安装，影响定位质量。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车零部件模具用定位装置，解决了该定位装置仅对模具的上下左右四个面进行固定，并没有对前后两侧进行位置限定，导致模具安装时不能够定心定点安装，影响定位质量的问题。

（二）技术方案

本实用新型提供了一种汽车零部件模具用定位装置，包括安装板和固定在安装板上的伸缩杆,所述安装板顶部的中部通过轴承转动连接有转动柱，且转动柱外表面的中部固定连接有主动齿轮，所述安装板的顶部且位于第一转动柱的外周固定连接有齿轮环板，所述齿轮环板的内表面和主动齿轮的外表面啮合有两个从动齿轮，且两个从动齿轮的分别设置在主动齿轮的左右两侧,所述转动柱的顶端固定连接有连接板，且连接板底部的右侧固定连接有滑动机构，所述滑动机构的表面与伸缩杆推杆的表面转动连接，所述安装板顶部前后两侧的左右两侧均固定连接有滑套，且滑套的内表面滑动连接有扣紧板，所述扣紧板的表面通过连接块转动连接有连接杆，所述连接杆的一端通过转动块分别与连接板的顶部的左右两侧和从动齿轮的顶部转动连接。

优选的，所述从动齿轮的底部固定连接有滑杆块，所述安装板的顶部且位于主动齿轮和齿轮环板之间固定连接有环形滑道，且滑杆块的外表面和环形滑道的内表面滑动连接。

优选的，所述滑动机构包括直线滑道、滑块和转动块，所述直线滑道的内表面与滑块的外表面滑动连接，所述滑块的一侧与转动块的一侧固定连接。

优选的，所述直线滑道的顶部与连接板的底部固定连接，所述转动块的内表面通过转动杆与伸缩杆推杆的内表面转动连接。

优选的，所述从动齿轮与连接杆的接触点设置在连接板与连接杆接触点的正下方。