[实用新型]一种受电弓

说明书

本实用新型公开了一种受电弓，包括底架、下臂杆、上臂杆、弓头和升弓组件，所述下臂杆的下端与所述底架枢接，所述下臂杆的上端与所述上臂杆的中部枢接，所述弓头固定设置在所述上臂杆的上端，所述升弓组件设置在所述底架上并用于将所述下臂杆和所述上臂杆升起或降下，所述弓头上设置有导电的滚轮组件，所述滚轮组件包括固定座、转动轴和多个可伸缩的弹性连接件，所述固定座固定设置在所述弓头上，所述转动轴的两端分别与所述固定座转动配合，多个所述弹性连接件沿圆周方向且等间距分布在所述转动轴上；优点是弓头与接触网导线之间的摩擦力较小，不易磨损，适于长久使用。

技术领域

本实用新型属于公共交通运输工具充电装置技术领域，尤其是涉及一种受电弓。

背景技术

高速列车均采用电力牵引，列车所需的电能来自于接触网,而将电能从接触网上取下来需通过受电弓，市面上常用的受电弓包括弓头、上臂杆、下臂杆和底架，电能依次通过弓头、上臂杆、下臂杆、底架后传递给列车。

由于弓头直接与接触网线接触，在静止或滑动的状态下从接触网导线上获取电流，列车行驶过程中弓头受到滑动摩擦力较大，容易磨损，使用寿命短，工作人员需要经常检修，极不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种受电弓，弓头与接触网导线之间的摩擦力较小，不易磨损，适于长久使用。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种受电弓，包括底架、下臂杆、上臂杆、弓头和升弓组件，所述下臂杆的下端与所述底架枢接，所述下臂杆的上端与所述上臂杆的中部枢接，所述弓头固定设置在所述上臂杆的上端，所述升弓组件设置在所述底架上并用于将所述下臂杆和所述上臂杆升起或降下，所述弓头上设置有导电的滚轮组件，所述滚轮组件包括固定座、转动轴和多个可伸缩的弹性连接件，所述固定座固定设置在所述弓头上，所述转动轴的两端分别与所述固定座转动配合，多个所述弹性连接件沿圆周方向且等间距分布在所述转动轴上。

作为优选，所述弹性连接件包括压缩弹簧和弧形的金属板，所述压缩弹簧的一端与所述转动轴的侧壁固定连接，所述压缩弹簧的另一端与所述金属板的内圆弧面固定连接。

作为优选，所述弹性连接件还包括伸缩套筒，所述伸缩套筒的一端与所述转动轴的侧壁固定连接，所述伸缩套筒的另一端与所述金属板的内圆弧面的中心固定连接。

作为优选，所述弹性连接件为三个，所述金属板的圆心角为80°。

作为优选，所述弹性连接件为五个，所述金属板的圆心角为50°。

作为优选，所述固定座上开设有两个安装孔，所述安装孔内设置有轴承，所述转动轴的两端分别通过所述轴承与所述固定座转动配合。

作为优选，所述固定座上设置有转动电机，所述转动电机的驱动轴伸入一个所述安装孔并与所述转动轴固定连接。

作为优选，所述升弓组件包括伸缩气缸和拉杆，所述伸缩气缸固定设置在所述底架上，所述伸缩气缸的伸缩杆沿水平方向延伸，所述拉杆的一端与所述上臂杆的下端枢接，所述拉杆的另一端与所述伸缩气缸的伸缩杆枢接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于

1、通过设置导电的滚轮组件，当升弓组件拉伸下臂杆、上臂杆并使弓头通过弹性连接件与接触网导线接触，由于转动轴与固定座转动配合，列车行驶过程中弹性连接件与接触网导线发生摩擦时弹性连接件和转动轴会发生转动，从而减小弹性连接件与接触网导线之间的摩擦力，不易磨损，适于长久使用；

2、当升弓组件拉伸下臂杆、上臂杆并使弓头通过弹性连接件与接触网导线接触时，压缩弹簧被压缩并产生回弹力，使得金属板位于转动轴和接触网导线之间的位置时能够紧贴接触网导线，可靠性较高；

3、通过在转动轴和金属板之间设置伸缩套筒，以限制金属板可移动的方向和可移动量，稳定性较好，可靠性较高；