[实用新型]一种防止内侧积水的SUV后保险杠

说明书

本实用新型属于汽车安全技术领域，具体涉及一种防止内侧积水的SUV后保险杠。包括后保险杠本体，所述弧形板的下侧边缘沿所述弧形板的切线方向延伸1‑2cm，在后保险杠本体上侧的两端开设有雾灯安装孔，在雾灯安装孔的内侧设置雷达安装孔，所述雾灯安装孔下方设置拖车钩盖安装孔，所述拖车钩盖安装孔下方设置排气管安装孔，在所述排气管安装孔的外侧设置固定块，所述后保险杠本体的下侧设置竖直的矩形固定座，所述固定座下端设置L型连接件，L型连接件与后保险杠本体铰接式连接。其结构简单，质量轻，在后保险杠的下边缘沿后保险杠本体的切线方向设置，使保险杠内积水迅速排出，避免了不洁净积水对车体和车身的影响。

技术领域

本实用新型属于汽车安全技术领域，具体涉及一种防止内侧积水的SUV后保险杠。

背景技术

随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的不断提高，汽车已经成为了人们日常出行不可或缺的交通工具。SUV 汽车是指一种运动型多功能汽车，其主要有两大特点：一是运动性，即能跑，不仅加速快，极速高，而且通用性好，适应能力强。二是功能多，不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引力。SUV 汽车造型大气，线条粗犷，同时兼具轿车的舒适性和越野车的强大能力，深受广大汽车爱好者的青睐。现有的城市交通道路上，SUV 汽车的常见度仅次于轿车。

传统的SUV汽车后保险杠需要通过塑料连接件固定在车身钣金上。塑料连接件安装结构设计复杂，导致模具无法注塑成型，需要分别注塑成型，再组装成塑料连接件，这样不仅会增加车身重量，还导致塑料连接件的安装困难。另外，后保险杠为盒状结构，下雨或者清洗后，保险杠里会积水，若水质不清洁，将对车体性能质量产生影响。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于提供一种结构简单、质量轻、防积水、易排水的防止内侧积水的SUV后保险杠。

为实现上述技术目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种防止内侧积水的SUV后保险杠，其包括后保险杠本体，所述后保险杠本体为上下两侧向内收缩的弧形板，所述弧形板的下侧边缘沿所述弧形板的切线方向延伸1-2cm，在后保险杠本体上侧的两端开设有雾灯安装孔，所述雾灯安装孔呈平行四边形，所述雾灯安装孔外角呈弧线形状与相邻两条边圆滑过渡，所述雾灯安装孔的长宽比为1.5-2.5:1，在雾灯安装孔的内侧设置雷达安装孔，所述雷达安装孔为直径8-10mm的圆形，所述雾灯安装孔下方设置拖车钩盖安装孔，所述拖车钩盖安装孔下方设置排气管安装孔，在所述排气管安装孔的外侧设置固定块，所述后保险杠本体的下侧设置竖直的矩形固定座，所述固定座上设置螺纹孔，所述固定座下端设置L型连接件，L型连接件与后保险杠本体铰接式连接。

上述的一种防止内侧积水的SUV后保险杠，其所述后保险杠本体由塑料材质生产制成。

上述的一种防止内侧积水的SUV后保险杠，其所述L型连接件包括相互垂直的第一连接臂和第二连接臂，L型连接件的第一连接臂的一端一体成型在后保险杠本体的下侧边缘，第一连接臂的一端连接处的厚度为1-2mm。

上述的一种防止内侧积水的SUV后保险杠，其所述第一连接臂上设置第一通孔，所述第一通孔的位置与螺纹孔配合，所述L型连接件翻转后贴合于固定座且通过第一通孔连接于所述螺纹孔。

上述的一种防止内侧积水的SUV后保险杠，其所述第二连接臂上开设有第二通孔，所述L型连接件通过第二通孔固定连接于车身钣金。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在后保险杠上设置可翻转的连接件，使后保险杠直接固定于车身钣金上，结构简单，质量轻，在后保险杠的下边缘沿后保险杠本体的切线方向设置，使保险杠内积水迅速排出，避免了不洁净积水对车体和车身的影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。