[实用新型]一种高压柱塞泵自润滑系统

说明书

本实用新型公开了一种高压柱塞泵自润滑系统,包括泵体,泵体内的空腔分为依次相连通的曲轴腔、柱塞腔以及水流腔，曲轴腔内设置有曲轴以及与曲轴相连的连杆，柱塞腔内设置有一端连接于连杆上且另一端通向水流腔的柱塞组件，其中，连杆与柱塞组件的连接处设置有对曲轴腔进行密封的密封件，曲轴腔内添加有润滑油，连杆与曲轴相连的一端设置有通向曲轴的第一导油孔，第一导油孔的外端口上设置有端口朝上的第一进油管。通过在第一导油孔的端口上设置第一进油管，以间接的延长第一导油孔的长度，当第一导油孔的外端口未浸入到润滑油的液下时，能在该段时间内使连杆内壁以及曲轴还能够进行润滑，从而提高了润滑时间，进而提高润滑效果。

技术领域

本实用新型属于柱塞泵技术领域，尤其涉及一种高压柱塞泵自润滑系统。

背景技术

高压柱塞泵属于容积式泵，通过曲轴带动柱塞组件在工作腔内做活塞运动，借助于工作腔容积产生周期性变化从而达到输送液体的目的。在结构上，柱塞泵的工作腔是借助密封装置与外界隔开，通过进水口的吸入阀以及出水口的排出阀与管路相连通。现有的高压柱塞泵包括缸头、缸体和曲轴箱，曲轴安装在曲轴箱内，柱塞组件一端插入在缸体的缸孔内，另一端安装在曲轴上；缸头上设有和缸孔连通的进水口和出水口，在柱塞组件向曲轴箱内运动时，由于缸孔内容积变大，产生负压，从进水口处吸入水；在柱塞组件向缸头方向运动时，缸孔内容积变小，使得缸孔内水压上升，并将水从出水口排出。

曲轴式高压柱塞泵一般采用油润滑，如公开号为CN208089536U的中国实用新型专利，其公开了一种市政环卫机械用高压柱塞泵，通过设置进油孔，在柱塞泵工作时机油能从进油孔进入到曲轴与连杆的连接处，进而对曲轴进行润滑，防止泵高温，从而延长泵持续工作时间，上述技术方案虽然能够使润滑油流入到曲轴上，但实际上润滑效果太低，只有在连杆下降到一定距离后才能使油流入到进油孔内，对此有必要再进行改进，以使得柱塞泵能不断的进行润滑。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种高压柱塞泵自润滑系统。

本实用新型的目的是这样实现的：一种高压柱塞泵自润滑系统,包括泵体,所述泵体内的空腔分为依次相连通的曲轴腔、柱塞腔以及水流腔，所述曲轴腔内设置有曲轴以及与曲轴相连的连杆，所述柱塞腔内设置有一端连接于所述连杆上且另一端通向所述水流腔的柱塞组件，所述水流腔内设置有通向所述泵体外侧的进水口以及出水口，其中，所述连杆与所述柱塞组件的连接处设置有对所述曲轴腔进行密封的密封件，所述曲轴腔内添加有润滑油，所述连杆与所述曲轴相连的一端设置有通向所述曲轴的第一导油孔，所述第一导油孔的外端口上设置有端口朝上的第一进油管。

通过采用上述技术方案，曲轴每旋转一周，连杆会带动柱塞组件往复运动一次，其中，由于曲轴高速运转会产生较大的热量，因此需要对曲轴与连杆的连接处进行润滑、散热，对此本实用新型通过在曲轴腔内添加润滑油，在连杆上设置第一导油孔以及第一进油管，润滑油通过第一进油管后，流入到第一导油孔内，最后由第一导油孔流向连杆内壁以及曲轴表面，从而达到润滑、散热的目的，通过设置第一进油管，以间接的延长第一导油孔的长度，当第一导油孔的外端口未浸入到润滑油的液下时，能在该段时间内使连杆内壁以及曲轴还能够进行润滑，进而提高润滑的效果；将第一进油管的端口朝上设置，以提高单位时间内润滑油进入到第一进油管内的油量。

本实用新型进一步设置为：所述第一导油孔的外端口位于所述连杆的侧端，所述第一进油管为L形的进油管。

通过采用上述技术方案，将第一导油孔设置在连杆的侧端，并且将第一进油管设置成L形状，通过利用润滑油的重力，从而使润滑油能快速的流入到第一进油管内，进而提高润滑效果。

本实用新型进一步设置为：所述第一进油管的端口上设置有辅助油管，所述辅助油管的内径由其连接端向外端口逐渐增大。

通过采用上述技术方案，设置辅助油管以提高单位时间内润滑油流入到第一进油管内的油量，进而提高对连杆以及曲轴的润滑效果。