[实用新型]一种跨高速天桥爆破用路面防护结构

说明书

本实用新型公开了一种跨高速天桥爆破用路面防护结构，其特点是，它包括沥青路面、钢板和废旧轮胎防护垫；所述沥青路面为跨高速天桥下的路面，其上按序铺设有若干钢板；所述钢板上铺设有废旧轮胎防护垫。本实用新型秘述的一种跨高速天桥爆破用路面防护结构，其结构简单，施工方便快捷，仅通过使用钢板和废旧轮胎防护垫，便可实现跨高速天桥爆破时，对高速公路路面的防护，安全可靠，能极大地保证路面的完整性，实用性强。

技术领域

本实用新型属于交通工程领域，具体涉及一种跨高速天桥爆破用路面防护结构。

背景技术

目前，在交通工程领域中，为保证高速公路短时间内正常运营，需采用爆破方法拆除废旧跨高速天桥，然而爆破时产生的块状飞石常常导致路面破坏，导致高速公路短时间内无法正常通行。因此，需要一种在跨高速天桥爆破时使用的路面防护结构，避免天桥爆破时产生的飞石对路面造成破坏，进而影响高速公路的正常通行。

实用新型内容

针对背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种跨高速天桥爆破用路面防护结构，通过使用钢板和废旧轮胎防护垫，便可实现跨高速天桥爆破时，对高速公路路面的防护，安全可靠，能极大地保证路面的完整性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种跨高速天桥爆破用路面防护结构，其特点是，它包括沥青路面、钢板和废旧轮胎防护垫；所述沥青路面为跨高速天桥下的路面，其上按序铺设有若干钢板；所述钢板上铺设有废旧轮胎防护垫。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述钢板为厚度8mm～30mm，边缘整齐、平整度较好的矩形钢板。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述的钢板整齐铺设在沥青路面上，相邻钢板之间不留有空隙。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，铺设在所述钢板上的废旧轮胎防护垫至少为两层，上下层之间错层堆叠，且各废旧轮胎防护垫通过钢丝拴在一起。

应用时，首先在跨高速天桥(墩柱、主梁)上钻眼布设炸药，使用串联网络控制引爆；然后拆除跨高速天桥周边300m范围内的中央隔离带防护设施，沿沥青路面紧密铺设钢板；最后在钢板上铺设两层或多层废旧轮胎防护垫，废旧轮胎防护垫之间相互紧贴，尽量使其错层堆叠，有条件时可将废旧轮胎防护垫使用钢丝拴在一起，使其整体受力，即可实现对高速公路路面安全防护。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的一种跨高速天桥墩柱拆除爆破防护装置，其仅使用钢板及废旧轮胎防护垫在高速公路的沥青路面上铺设，便可实现高速公路的安全防护，该方式安全可靠，能极大地保证路面的完整性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、沥青路面；2、钢板；3、废旧轮胎防护垫。

图2为本实用新型的废旧轮胎防护垫铺设的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型一种跨高速天桥爆破用路面防护结构，它的特点是，包括沥青路面1、钢板2和废旧轮胎防护垫3；所述沥青路面1为跨高速天桥下的路面，为保证在跨高速天桥爆破时，高速公路的沥青路面1不被爆破产生的飞石所破坏，该沥青路面1上按一定顺序铺设有若干钢板2；所述钢板2上分层铺设有废旧轮胎防护垫3。