[实用新型]一种用于汽轮机高压前汽封密封蒸汽的弹性密封装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽轮机高压前汽封密封蒸汽的弹性密封装置，由外密封环、内密封环以及弹性管组成；所述的外密封环和内密封环为整圈结构；所述的弹性管的截面为环状结构，弹性管上设置开口，开口两侧分别与外密封环、内密封环密封连接。本实用新型的装置外密封环安装在汽缸前端面，内密封环安装在前汽封最外档汽封体上，内、外密封环之间弹性钢管结构连接，保证了此装置的弹性结构，不至于将汽缸与汽封体连成一个刚性体。此外，内、外密封环均为整圈结构，不设水平中分面，充分保证了密封性。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽轮机高压前汽封密封蒸汽的弹性密封装置，该装置安装于高压前汽封最外档。

背景技术

汽轮机的漏气经常发生在汽轮机高压端，沿着汽封体与汽缸的装配间隙向外漏，由于汽缸与汽封体之间的装配关系，并不能将漏汽处做密封焊处理，导致此处的密封问题很难解决。另外，由于此处非常贴近前轴承座，漏出的蒸汽产生凝结水混入前轴承座中，导致润滑油中进水，加速了油质的老化和乳化，那么不仅会大大降低油的润滑性能，使其冷却散热和降低调速等作用难以得到充分发挥，同时还会增大摩擦，对油膜造成破坏，进而导致轴承过热，如果未能得到及时处理，严重时会烧毁轴承乌金、磨损轴颈、对设备造成腐蚀，是调速系统发生失灵等，这些后果都会对机组的正常运行造成很大的影响，甚至还会引发安全事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种用于汽轮机高压前汽封密封蒸汽的弹性密封装置，充分保证密封性。

为解决上述技术问题，本发明采取如下技术方案：一种用于汽轮机高压前汽封密封蒸汽的弹性密封装置，由外密封环、内密封环以及弹性管组成；所述的外密封环和内密封环为整圈结构；所述的弹性管的截面为环状结构，弹性管上设置开口，开口两侧分别与外密封环、内密封环密封连接。

进一步地，所述的弹性管与所述的外密封环、内密封环焊接。

进一步地，所述的外密封环包括外密封环本体和设置于外密封环本体内侧的内连接体。

进一步地，所述的内密封环包括内密封环本体和设置于内密封环本体外侧的外连接体。

本实用新型的有益效果：本实用新型的装置外密封环安装在汽缸前端面，内密封环安装在前汽封最外档汽封体上，内、外密封环之间弹性钢管结构连接，保证了此装置的弹性结构，不至于将汽缸与汽封体连成一个刚性体。此外，内、外密封环均为整圈结构，不设水平中分面，充分保证了密封性。

附图说明

图1为本实用新型的弹性密封盖结构示意图。

图2为图1的A向剖视图。

图3为弹性密封盖安装示意图。

具体实施方式

如图1所示，为本实用新型的用于汽轮机高压前汽封密封蒸汽的弹性密封装置，由外密封环210、内密封环220以及弹性管230组成；所述的外密封环210和内密封环220为整圈结构；所述的弹性管230的截面为环状结构，弹性管230上设置开口，开口两侧分别与外密封环210、内密封环220密封连接。所述的弹性管230与所述的外密封环210、内密封环220焊接。所述的外密封环210包括外密封环本体和设置于外密封环本体内侧的内连接体。所述的内密封环220包括内密封环本体和设置于内密封环本体外侧的外连接体。

从附图3弹性密封盖安装示意图中可看出，弹性密封盖的外圈通过螺栓紧固在汽缸的前端面上，弹性密封盖的内圈通过螺栓紧固在汽封体上。高温蒸汽一般从汽封体与汽缸的结合处、汽封体的水平中分面处漏出。此密封盖可堵住这两处泄漏点，防止蒸汽漏出，在轴承座处形成冷凝水进入润滑油中，造成安全隐患。同时，汽封体与汽缸之间通过水平中分面的搭子调中，不做刚性连接，为了消除汽缸由于热膨胀带动汽封体的影响，将此密封盖做成弹性结构。

上面所述的实施例仅仅是本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本发明的保护范围，本发明的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。