[实用新型]一种球铰总成

说明书

本实用新型提供了一种球铰总成，属于汽车配件技术领域。它解决了现有球铰总成润滑效果不佳等问题。本球铰总成包括球座、球头销和下球碗，下球碗装于球座中，球头销的球头部装于下球碗中，球头销的杆部伸出球座设置，球座具有与其连成一体并支撑下球碗的底边，底边开设有加油孔且加油孔外端连接有油嘴，下球碗中部具有贯穿并连通于加油孔内端的过油孔，球座中设有将球头部上半部包覆的上球碗，球座的顶部和上球碗之间设有提供弹力使得上球碗始终具有压紧于球头部趋势的弹性件。本实用新型具有润滑效果好，长期使用不会松旷、异响和使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车悬挂配件，特别涉及一种球铰总成。

背景技术

球铰总成是悬挂系统中最为重要的部件之一，它承受汽车行驶过程中载荷传递和转向作用，对车辆的操纵稳定性、行驶平顺性和安全性起到关键作用。

例如中国专利文献资料公开了一种汽车转向球销[申请号：201120225237.1；授权公告号：CN202180847U]，其构成中包括球头座、球头销和防尘罩，球头座其中心轴线与钣金面呈8°夹角，与水平面呈30°夹角，在座体外表面上端部设置一圈卡槽，球头座上设置三个连接孔，球头销底部为球体结构，中间部位呈锥台结构，顶部为螺杆结构，螺杆中心位置设置销孔，防尘罩上端与球头销紧固连接，下端固定在球头座的卡槽中。

上述的汽车转向球销通过球头座中心轴线与垂直面以及连接臂与水平面的夹角设计，实现了转向节与摆臂的稳定连接，但是球头销的轴向载荷会传递至底板，使用一段时间后会造成底板松动、异响的问题，而且不易向球头座内添加润滑油脂，润滑效果不佳。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种润滑效果好，长期使用不会松旷、异响的球铰总成。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种球铰总成，包括球座、球头销和下球碗，所述的下球碗装于球座中，所述的球头销的球头部装于下球碗中，球头销的杆部伸出球座设置，其特征在于，所述的球座具有与其连成一体并支撑下球碗的底边，所述的底边开设有加油孔且加油孔外端连接有油嘴，所述的下球碗中部具有贯穿并连通于加油孔内端的过油孔，所述的球座中设有将球头部上半部包覆的上球碗，所述的球座的顶部和上球碗之间设有提供弹力使得上球碗始终具有压紧于球头部趋势的弹性件。

在上述的一种球铰总成中，所述的球座的顶部为向内铆压的铆压边，所述的铆压边和弹性件之间设有环状的垫圈。

在上述的一种球铰总成中，所述的弹性件为碟簧。

在上述的一种球铰总成中，所述的下球碗的内壁具有若干道周向均布的下润滑槽，所述的下润滑槽的上端槽口连通于下球碗的顶面，下润滑槽的下端槽口连通于过油孔。

在上述的一种球铰总成中，所述的下球碗的内壁具有呈圈状并连通于各个下润滑槽的环形凹槽。

在上述的一种球铰总成中，所述的上球碗的内壁具有若干道周向均布的上润滑槽，所述的上润滑槽的上端槽口连通于上球碗的顶面，上润滑槽的下端槽口连通于上球碗的底面。

在上述的一种球铰总成中，所述的球头部具有一圈倾斜设置的润滑油槽。

在上述的一种球铰总成中，所述的下球碗的外壁具有多道周向均布并抵触于球座内壁的凸棱。

在上述的一种球铰总成中，所述的下球碗的底部边缘为倒角。

与现有技术相比，本球铰总成便于润滑油脂添加，润滑效果好，磨损小，使用寿命长，而且长期使用不会造成松旷、异响，工作稳定性好。

附图说明

图1是本球铰总成的结构剖视图。

图2是本球铰总成中下球碗的结构主视图。