[实用新型]一种高速铁路轨道精测仪有效
申请号: | 202020030689.3 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211689700U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 董慧;单世杰 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00 |
代理公司: | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振涛 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速铁路 轨道 精测仪 | ||
1.一种高速铁路轨道精测仪,其特征在于:包括一号撑杆(1),所述一号撑杆(1)的左侧安装有二号撑杆(2),所述一号撑杆(1)和二号撑杆(2)的外端均设置有滚轮(3),所述二号撑杆(2)的上端设置有支撑臂(4),所述一号撑杆(1)的上方设置有激光发射器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路轨道精测仪,其特征在于:所述一号撑杆(1)的上端设置有一号把手(6),所述一号撑杆(1)的左端开设有套管槽(7),所述一号撑杆(1)的内部在位于套管槽(7)的底端开设有放置槽(8),所述套管槽(7)的前后两端在靠近一号撑杆(1)左端的位置对称开设有两个一号腔体(9),所述一号腔体(9)的内部安装有旋钮(10),所述旋钮(10)的外侧安装有弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路轨道精测仪,其特征在于:所述二号撑杆(2)的左端设置有固定块(11),所述固定块(11)的上端设置有二号把手(23),所述二号撑杆(2)的上端在位于固定块(11)的右侧开设有螺纹孔(12),所述二号撑杆(2)的上端在位于螺纹孔(12)的右侧开设有收纳槽(13),所述二号撑杆(2)的前后两端对称开设有四个固定槽(14),所述二号撑杆(2)安装在一号撑杆(1)内部的套管槽(7)内,所述一号撑杆(1)通过旋钮(10)嵌入在固定槽(14)内将二号撑杆(2)固定。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路轨道精测仪,其特征在于:所述滚轮(3)有三个,所述一号撑杆(1)的外端设置有两个滚轮(3),所述二号撑杆(2)的外端设置有一个滚轮(3)。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路轨道精测仪,其特征在于:所述支撑臂(4)固定在二号撑杆(2)上端的螺纹孔(12)内,所述支撑臂(4)的上端开设有转槽(16),所述转槽(16)的内部活动安装有桌板(15),所述桌板(15)的一端开设有板槽(17),所述板槽(17)的底端安装有弹簧,所述板槽(17)的内部在位于弹簧的外侧安装有固定板(18),所述固定板(18)通过焊接的方式与弹簧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速铁路轨道精测仪,其特征在于:所述激光发射器(5)的下端设置有固定架(19),所述固定架(19)穿过一号撑杆(1)的上端后放置在放置槽(8)内,所述固定架(19)的两侧在位于一号撑杆(1)的内部对称开设有两个二号腔体(20),所述二号腔体(20)的内部安装有限位杆(21),所述二号腔体(20)的内部在位于限位杆(21)的内侧安装有弹簧,所述限位杆(21)的上端设置有扳手(22)。
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