[实用新型]电动工具

说明书

本实用新型提供一种电动工具，该电动工具能够减少来自电动工具的电磁噪声的释放而不使用吸收电磁噪声的部件。本实用新型的电动工具具有噪声源、导线以及阻止部。噪声源释放电磁噪声。导线构成为传输电信号或电能。阻止部配置在导线的至少一部分与噪声源之间，阻止导线的至少一部分接近噪声源。

技术领域

本实用新型涉及具有电磁噪声的产生源的电动工具。

背景技术

在专利文献1中，记载有为了减少从电动工具产生的电磁噪声而将铁素体芯设置于壳体的内部的技术。

专利文献

专利文献1：日本特开2015-213980号公报

发明内容

但是，在专利文献1记载的技术中，需要追加具有吸收电磁噪声的功能的特别的部件，因此电动工具的制造成本会增高。

本实用新型的目的在于，减少来自电动工具的电磁噪声的释放而不使用吸收电磁噪声的部件。

本实用新型的一个方案是具有噪声源、导线以及阻止部的电动工具。噪声源释放电磁噪声。导线构成为传输电信号或电能。阻止部配置在导线的至少一部分与噪声源之间，阻止导线的至少一部分接近噪声源。

在如上构成的本实用新型的电动工具中，阻止部阻止导线的至少一部分接近噪声源。因此，本实用新型的电动工具能够抑制从噪声源释放的电磁噪声被传递至导线的芯线的情况的发生。即，本实用新型的电动工具能够抑制发生从噪声源释放的电磁噪声被传输给未叠加电磁噪声的导线而将该导线作为天线进行释放的情况。由此，本实用新型的电动工具能够减少来自电动工具的电磁噪声的释放而不使用吸收电磁噪声的部件。

在本实用新型的一个方案中，也可以具有主体壳体，主体壳体具有被覆盖侧壳体和覆盖侧壳体，阻止部形成为从覆盖侧壳体的内壁凸出，并设置为在被覆盖侧壳体和覆盖侧壳体嵌合时与噪声源相对。主体壳体形成该电动工具的外轮廓，构成为收容噪声源、导线以及阻止部。覆盖侧壳体以对被覆盖侧壳体覆盖的方式进行嵌合。

由此，在本实用新型的电动工具中，即便在覆盖侧壳体被覆盖于被覆盖侧壳体之前导线与噪声源相对，也能够通过将覆盖侧壳体覆盖于被覆盖侧壳体，利用阻止部将与噪声源相对的导线推出。因此，本实用新型的电动工具能够将导线配置为噪声源和导线被隔开，能够减少来自电动工具的电磁噪声的释放而不使用吸收电磁噪声的部件。

在本实用新型的一个方案中，也可以具有主体壳体，主体壳体具有被覆盖侧壳体和覆盖侧壳体，从靠近凹部的底面的一侧起，按照导线、阻止部、噪声源的顺序配置。凹部形成于被覆盖侧壳体。

由此，本实用新型的电动工具能够利用阻止部阻止导线接近噪声源。因此，本实用新型的电动工具能够减少来自电动工具的电磁噪声的释放而不使用吸收电磁噪声的部件。

在本实用新型的一个方案中，也可以具有主体壳体，主体壳体具有被覆盖侧壳体和覆盖侧壳体，噪声源、导线以及阻止部设置于被覆盖侧壳体，阻止部配置为与噪声源相对。

由此，本实用新型的电动工具能够利用阻止部阻止导线接近噪声源。因此，本实用新型的电动工具能够减少来自电动工具的电磁噪声的释放而不使用吸收电磁噪声的部件。

在本实用新型的一个方案中，也可以具有噪声源包含部，其是构成该电动工具的结构要素，在内部包含噪声源，阻止部以与噪声源相对的方式与噪声源包含部紧密接合。由此，本实用新型的电动工具能够利用阻止部将导线配置为噪声源和导线被隔开。因此，本实用新型的电动工具能够减少来自电动工具的电磁噪声的释放而不使用吸收电磁噪声的部件。

在本实用新型的一个方案中，阻止部也可以将导线的周围包覆。由此，本实用新型的电动工具能够利用阻止部将导线配置为噪声源和导线被隔开。因此，本实用新型的电动工具能够减少来自电动工具的电磁噪声的释放而不使用吸收电磁噪声的部件。