[实用新型]一种便于防尘的汽车隔离盖模具

说明书

本实用新型公开了一种便于防尘的汽车隔离盖模具，包括顶板和底板，所述顶板的下表面分别固定连接有上模块、导向件上支撑柱和上挡板，所述底板的上表面分别固定连接有导向件下支撑柱和下模座，所述导向件下支撑柱的顶端开设有圆形凹槽，且该圆形凹槽的内壁与导向件上支撑柱的表面滑动连接，所述上挡板的下表面开设有矩形凹槽，且该矩形凹槽的内顶壁固定连接有压缩弹簧。该便于防尘的汽车隔离盖模具，通过设置上挡板、伸缩板、搭接柱和卡钩，将卡钩和搭接柱卡接，从而使伸缩板不影响模具的上料和下料，在汽车隔离盖模具不使用时，将伸缩板放下，防止灰尘进入模具内部，从而降低油泥产生的可能性，保证汽车隔离盖成形的精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种便于防尘的汽车隔离盖模具。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。汽车隔离盖模具是汽车模具的一种，同时它也是一种成形模。

汽车隔离盖模具在使用时都需要在模具表面刷一层润滑油，防止成形时汽车隔离盖拉毛严重，而汽车隔离盖模具在不使用时，常会放置在模具存放区，由于车间很难做到无尘环境，导致灰尘落在模具上，灰尘和润滑油混合形成油泥，使导向件和模具内部精度变差，从而降低汽车隔离盖成形的精度。

因此我们提出一种便于防尘的汽车隔离盖模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于防尘的汽车隔离盖模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于防尘的汽车隔离盖模具，包括顶板和底板，所述顶板的下表面分别固定连接有上模块、导向件上支撑柱和上挡板，所述底板的上表面分别固定连接有导向件下支撑柱和下模座，所述导向件下支撑柱的顶端开设有圆形凹槽，且该圆形凹槽的内壁与导向件上支撑柱的表面滑动连接，所述上挡板的下表面开设有矩形凹槽，且该矩形凹槽的内顶壁固定连接有压缩弹簧，所述上挡板矩形凹槽的内壁滑动连接有伸缩板，且压缩弹簧的另一端与伸缩板的上表面固定连接，所述上挡板的表面固定连接有卡钩，所述伸缩板的表面固定连接有搭接柱，且搭接柱与卡钩卡接。

优选的，所述下模座为回字形柱状结构，且下模座的内壁设置有与上模块相适配的下模块，所述下模块的上表面设置有弹簧定位销。

优选的，所述底板的上表面开设有通孔，且该通孔的内壁滑动连接有顶杆，所述顶杆的上表面与下模块的下表面固定连接。

优选的，所述上挡板的数量为四个，且四个上挡板围成一个回字形方框。

优选的，所述顶板的上表面与油压机液压柱平台的下表面螺栓连接，所述底板的下表面与油压机工作台的上表面螺栓连接。

优选的，所述上挡板和伸缩板均为帕姆板材料，所述卡钩为弹簧钢材料。

有益效果

本实用新型提供了一种便于防尘的汽车隔离盖模具，具备以下有益效果：

1.该便于防尘的汽车隔离盖模具，通过设置导向件上支撑柱和导向件下支撑柱，便于定位该汽车隔离盖成形模具，从而使成形时上模块和下模块的位置保持一致，提高汽车隔离盖成形的精度，通过设置弹簧定位销，便于确定汽车隔离盖原料的位置，使成形的汽车隔离盖都保持一致性。

2.该便于防尘的汽车隔离盖模具，通过设置上挡板、伸缩板、搭接柱和卡钩，便于汽车隔离盖模具使用时，将卡钩和搭接柱卡接，从而使伸缩板不影响模具的上料和下料，在汽车隔离盖模具不使用时，将伸缩板放下，防止灰尘进入模具内部，从而降低油泥产生的可能性，保证汽车隔离盖成形的精度。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；