[实用新型]一种铁路信号电源屏的保护装置有效
申请号: | 202020031286.0 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211240449U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 陈素丽 | 申请(专利权)人: | 陈素丽 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/00;F16F15/08 |
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地址: | 516500 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路信号 电源 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种铁路信号电源屏的保护装置,所述铁路信号电源屏的保护装置包括:基座,铁路信号电源屏固接在所述基座的顶端上;安装组件,与所述基座底部间歇配合的橡胶垫片,通过安装组件将基座与橡胶垫片固定安装在铁路的道基上;以及保护机构,所述保护机构将铁路信号电源屏套装在基座上,本实用新型的有益效果是:在安装本装置时,将橡胶垫片放在基座底部,用螺旋道钉和预埋套管把基座安装在利于铁路信号电源屏的位置上,通过橡胶垫片和橡胶颗粒来隔绝到达铁路信号电源屏的震动,起到了减震的效果,用螺钉将已经封装有透光片的保护装置套装基座上,采用封装的方式,安装快捷,结构相对简单,更好的保护铁路信号电源屏。
技术领域
本实用新型涉及一种铁路信号设备技术领域,具体是一种铁路信号电源屏的保护装置。
背景技术
在铁路交通系统中,信号灯是一种为列车运行提供信号的重要设备,铁路信号电源屏为其提供能量,铁路信号电源屏的运行需要保证其稳定性、安全性,铁路信号电源屏常常设在铁轨附近,在工作的过程中,会受到强大气流和轨道震动等因素,对铁路信号电源屏的信号传递造成影响,为了保证铁路信号电源屏在任何情况下都能正常工作,需要一种铁路信号电源屏的保护装置,而目前市面上的铁路信号电源屏的保护装置,其安装组件繁多,结构相对复杂,安装过程复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路信号电源屏的保护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路信号电源屏的保护装置,所述铁路信号电源屏的保护装置包括:
基座,铁路信号电源屏固接在所述基座的顶端上;
减震装置,所述减震装置包括橡胶垫片,所述橡胶垫片安装在基座与道基之间;
安装组件,通过安装组件将所述基座与所述橡胶垫片固定安装在铁路的道基上;以及
保护机构,所述保护机构将铁路信号电源屏套装在基座上。
作为本实用新型进一步的方案:所述安装组件包括螺旋道钉、预埋套管和弹性垫圈,所述预埋套管埋在道基中,用螺旋道钉和弹性垫圈配合所述预埋套管安装基座,所述基座上钻有与螺旋道钉相配的沉孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述保护机构包括铁框、透视元件和螺钉,所述铁框上开有气孔和透视元件安装口,所述基座上钻有与保护机构相配合的螺纹孔,将铁框用若干所述螺钉安装在基座上。
作为本实用新型进一步的方案:所述透视元件是一种由高透性的玻璃纤维材料或树脂材料制成的透光片,通过橡胶套将透光片夹装在铁框上的透视元件安装口内。
作为本实用新型进一步的方案:所述透光片表层涂有一层保护膜,所述保护膜是一种以纳米二氧化硅为原料喷涂而形成的膜。
作为本实用新型进一步的方案:所述保护机构的顶部还设有尾翼,列车从保护机构附近经过时,所述尾翼减轻气流对保护机构的冲击。
作为本实用新型再进一步的方案:所述铁框由两层铁皮组成,在两层铁皮之间填充有橡胶颗粒。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在安装本保护装置时,将橡胶垫片放在基座底部,用螺旋道钉和预埋套管把基座安装在利于铁路信号电源屏的位置上,通过橡胶垫片的属性来隔绝到达铁路信号电源屏的震动,起到了减震的效果,将已经封装有透光片的保护装置套装基座上,用螺钉拧紧,采用封装的方式,安装快捷,整个装置的结构相对简单,更好的保护铁路信号电源屏。
附图说明
图1为一种铁路信号电源屏的保护装置的结构示意图。
图2为一种铁路信号电源屏的保护装置的三维爆炸图。
图3为一种铁路信号电源屏的保护装置中保护装置的结构示意图。
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