[实用新型]具可调式座椅的躺板结构

说明书

一种具可调式座椅的躺板结构，包括一躺板、多个滚轮及一座椅。多个滚轮设置于躺板；座椅包括一架体及一支撑架，架体包括一底架、一顶架、一第一侧架及一第二侧架，底架固设于躺板的顶面，第一侧架的两端分别枢接底架及顶架，第二侧架的两端分别枢接底架及顶架，支撑架的一端枢接于第二侧架，另一端支撑于躺板的顶面。藉此，本实用新型藉由设置于底架的定位结构，使支撑架可选择性地卡固于第一定位部或第二定位部，供维修人员能依照不同高度的维修位置来调整座椅的高度，提升维修人员的维修效率。

技术领域

本实用新型是有关一种修车躺板，特别是一种可变换成座椅，并且可调整座椅高度的具可调式座椅的躺板结构。

背景技术

修车躺板为一种维修辅助工具，当汽车底部有故障而需要进行维修时，可供维修人员仰躺于修车躺板上，且可很灵活地进出车辆底部并在车底下方进行维修。

在进行汽车的维修中，不仅要针对车子底部进行检查，也需要对车门或其他部位进行检查；其中，当维修车门或车内的部分时，有时需要花费大量的时间维修，一般维修人员则会乘坐于座椅上来进行维修。

随着维修位置的不同，座椅所需的高部也不相同，然而，由于现有汽车维修厂所购买的座椅不具有调整高度的功能，故当维修到高度较低或过高，无法刚好对应座椅的高度位置时，维修人员则无法乘坐于座椅上来进行维修，必须藉由蹲姿来继续维修，时间一长就会比较累，大幅降低维修人员维修的效率。

此外，现有的修车躺板、侧座椅及椅子为分开的个体，且由于体积大，占据较多的存放空间，因此一般修车厂不会购入多个修车躺板、侧座椅及椅子来备用，因此，若需要同时使用或是找不到时，则会对维修作业上造成许多的不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具可调式座椅的躺板结构，可依照不同高度的维修位置来调整座椅的高度，提升维修人员的维修效率。

本实用新型的另一目的在于提供一种具可调式座椅的躺板结构，可依照需求变换成座椅或躺板，方便维修人员使用以及减少修车厂内的占存放的空间。

为了达成前述的目的，本实用新型将提供一种具可调式座椅的躺板结构，包括一躺板、多个滚轮及一座椅。

多个滚轮设置于躺板；座椅包括一架体及一支撑架，架体包括一底架、一顶架、一第一侧架及一第二侧架，底架固设于躺板的顶面，第一侧架的两端分别枢接底架及顶架，第二侧架的两端分别枢接底架及顶架，支撑架的一端枢接于第二侧架，另一端支撑于躺板的顶面。

在本实用新型一实施例中，具可调式座椅的躺板结构更包括一定位结构，定位结构设置于底架以供支撑架卡固。

在本实用新型一实施例中，定位结构包括二第一定位部，底架包括二边框，二第一定位部分别设置于二边框，并且位于二边框的内侧边，支撑架选择性地卡固于二第一定位部。

在本实用新型一实施例中，定位结构更包括二第二定位部，二第二定位部分别设置于二边框，并且位于二边框的内侧边，支撑架选择性地卡固于二第二定位部。

在本实用新型一实施例中，支撑架包括二边杆及一横杆，二边杆的一端枢接于第二侧架，二边杆的另一端支撑于躺板，且卡固于定位结构，横杆两端分别与二边杆连接。

在本实用新型一实施例中，具可调式座椅的躺板结构更包括至少一插销，躺板更包括至少一插孔，顶架包括至少一销孔，至少一插销依序穿过至少一插孔及至少一销孔，使顶架固定于躺板。

在本实用新型一实施例中，其中，滚轮的数量为四个，其中二个滚轮分别设置于躺板的一侧的两端，另二个滚轮分别位于躺板的另一侧的两端。

在本实用新型一实施例中，具可调式座椅的躺板结构更包括一座垫部，包括多个软垫，分别设置于顶架、第二侧架及躺板的顶面。