[实用新型]一种物流管理收纳箱

说明书

本实用新型公开了一种物流管理收纳箱，包括支撑机构和箱体，所述支撑机构包括支撑架，所述支撑架的上端设有轨道和轨道小车，且支撑架的下端设有若干个限位机构，所述轨道小车的上端设有固定座，且固定座上设有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块的一端与固定座固定连接，所述第二限位块位于第一限位块的一侧，且第二限位块通过滑杆与固定座滑动连接，所述滑杆位于固定座内侧，且滑杆的一端设有第一弹簧，所述固定座的前端设有连接杆，所述连接杆呈L形状，且连接杆的一端与第二限位块相抵。与传统的物流管理收纳箱相比，本实用新型可以更省力、更高效的完成包裹的输送。

技术领域

本实用新型涉及物流管理技术领域，具体为一种物流管理收纳箱。

背景技术

在现有的快递行业，一般都是通过人工来对包裹进行分拣，人工将不同的包裹分类至不同的物流收纳箱内，然后再由不同的人员送至不同的区域。在分拣的过程中，物流收纳箱一般都是由人工来搬运的，不仅劳动强度大，而且运输效率也不高。

为此，我们推出一种效率高且更省力的物流管理收纳箱来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流管理收纳箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流管理收纳箱，包括支撑机构和箱体，所述支撑机构包括支撑架，所述支撑架的上端设有轨道和轨道小车，且支撑架的下端设有若干个限位机构，所述轨道小车的上端设有固定座，且固定座上设有第一限位块和第二限位块，所述第一限位块的一端与固定座固定连接，所述第二限位块位于第一限位块的一侧，且第二限位块通过滑杆与固定座滑动连接，所述滑杆位于固定座内侧，且滑杆的一端设有第一弹簧，所述固定座的前端设有连接杆，所述连接杆呈L形状，且连接杆的一端与第二限位块相抵，所述限位机构包括气缸、固定板、限位板和导杆，所述导杆位于固定板内侧，且导杆上设有第二弹簧，所述限位板垂直的设置在固定板上，且限位板的一端与导杆滑动连接，所述气缸通过螺丝与支撑架固定连接去，且气缸的活塞杆与固定板固定连接，所述箱体位于固定座的上端，且箱体下端设有与第一限位块和第二限位块相对应的插槽。

优选的，所述第二限位块呈L形状，且第二限位块的顶部设有圆角。

优选的，所述第一限位块呈圆柱状，且第一限位块通过螺丝与固定座固定连接。

优选的，所述连接杆通过滑槽与固定座滑动连接，且连接杆的上端设有第一把手。

优选的，所述箱体的两端均设有第二把手。

优选的，所述固定座的一端设有防撞板，且防撞板的外侧设有橡胶缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置一个下端带有插槽的箱体以及和其配合使用的支撑结构来完成包裹的输送，支撑机构主要由支撑架、轨道小车和限位机构组成，支撑架呈长条状，轨道小车在轨道的作用下可在支撑架上滑动，使用时，只需将箱体安装在固定座上，然后用手推动箱体，箱体就会运动，限位机构上的气缸由人工手动通过开关控制，每个限位机构对应一个工位，需要将箱体运输到哪个工位，就启动此处的气缸，气缸会推动固定板向上运动，当箱体运动到此处时，就会被固定板上的限位板挡住，这样箱体就会停下来，工人将箱体取下然后将轨道小车推回原位，以此往复即可完成包裹的输送。与传统的物流管理收纳箱相比，本实用新型可以更省力、更高效的完成包裹的输送。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的箱体侧视图；

图3为本实用新型的支撑架俯视图；

图4为本实用新型的固定板侧视图。