[实用新型]一种钎尾零件在车床上加工的主轴内顶定心装置

说明书

本实用新型公开了一种钎尾零件在车床上加工的主轴内顶定心装置，它涉及一种机械结构装置。包括车床主轴、锥顶尖和胀力弹簧锥套，车床主轴的内孔与胀力弹簧锥套的外径间隙配合，胀力弹簧锥套的内锥与锥顶尖锥度配合，锥顶尖与工件的中心孔顶接配合，胀力弹簧锥套在锥度作用下胀开抵紧主轴内孔壁，使得工件完成固定装夹。本实用新型使得钎尾零件在车床主轴内孔固定更加方便，加工简单、成本低，使用装夹方便、稳固，解决钎尾内孔加工装夹难点，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及的是一种机械结构装置，具体涉及一种钎尾零件在车床上加工的主轴内顶定心装置。

背景技术

车床加工钎尾零件一端的端面或内孔时，如果直接装夹，工件在高速旋转时由于工件太长而在主轴孔内产生振动，造成加工质量下降，另一种为采用中心架装夹，这样对转速及车床床身长度又有所限制。 为了解决上述问题，本实用新型设计了一种钎尾零件在车床上加工的主轴内顶定心装置。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种钎尾零件在车床上加工的主轴内顶定心装置，使得钎尾零件在车床主轴内孔固定更加方便，加工简单、成本低，使用装夹方便、稳固，解决钎尾内孔加工装夹难点，实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种钎尾零件在车床上加工的主轴内顶定心装置，包括车床主轴、锥顶尖和胀力弹簧锥套，车床主轴的内孔与胀力弹簧锥套的外径间隙配合，胀力弹簧锥套的内锥与锥顶尖锥度配合，锥顶尖与工件的中心孔顶接配合，胀力弹簧锥套在锥度作用下胀开抵紧主轴内孔壁，使得工件完成固定装夹。

作为优选，所述的锥顶尖和胀力弹簧锥套依次从主轴后部装入主轴孔内。

作为优选，所述的胀力弹簧锥套为55Si2Mn锥套。

作为优选，所述的锥顶尖为45#钢淬火锥顶尖。

本实用新型解决车床加工钎尾零件一端的端面或内孔的装夹技术问题，其具有以下有益效果：加工简单、成本低；使用装夹方便、稳固，解决钎尾内孔加工装夹难点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的加工结构示意图；

图2为本实用新型的胀力弹簧锥套示意图；

图3为图2的侧视图；

图4为本实用新型的锥顶尖的结构示意图；

图5为图4的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1-5，本具体实施方式采用以下技术方案：一种钎尾零件在车床上加工的主轴内顶定心装置，包括车床主轴1、锥顶尖2和胀力弹簧锥套3，车床主轴1的内孔与胀力弹簧锥套3的外径间隙配合，胀力弹簧锥套3的内锥与锥顶尖2锥度配合，锥顶尖2与工件4的中心孔顶接配合，胀力弹簧锥套3在锥度作用下胀开抵紧主轴内孔壁，使得工件完成固定装夹。

本具体实施方式加工一个胀力弹簧锥套（材质：55Si2Mn）及锥顶尖（45#钢淬火），胀力弹簧锥套（如图2和图3所示）外径与主轴内孔为间隙配合，内锥与锥顶尖2（如图4和图5所示）锥度配合，工件装夹时预先夹紧工件，再把锥顶尖2及胀力弹簧锥套3依次从车床主轴1后面装入主轴孔内，至顶尖顶到工件4中心孔，敲击胀力弹簧锥套3，使之在锥度的作用下胀开抵紧主轴内孔壁，完成固定装夹。

本具体实施方式加工简单、成本低，使用装夹方便、稳固，解决了钎尾内孔加工装夹难的问题，提高了工件的加工精度，实用性强。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。