[实用新型]一种散热良好的大功率LED车灯有效
| 申请号： | 202020031560.4 | 申请日： | 2020-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN211060029U | 公开（公告）日： | 2020-07-21 |
| 发明（设计）人： | 何义波 | 申请（专利权）人： | 厦门骄之阳光电有限公司 |
| 主分类号： | F21S45/43 | 分类号： | F21S45/43;F21S45/46;F21S45/47;F21Y115/10;F21W107/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 散热 良好 大功率 led 车灯 | ||
1.一种散热良好的大功率LED车灯，其特征在于：包括支架（1）、壳体（2）、双面铜基板（3）、热管（4）、灯体散热器（5）、风扇（6）和风扇后盖（7）；双面铜基板（3）两侧上贴装设置有LED光源（31），热管（4）通过焊接设在双面铜基板（3）的底部，壳体（2）内部采用中空设计，且设置有插槽，壳体（2）和双面铜基板（3）上均设置有铆接孔（32），双面铜基板（3）一端插入壳体（2）内部插槽内，且通过铆钉经铆接孔（32）与壳体（2）相互铆接；双面铜基板（3）另一端与灯体散热器（5）相互插接，灯体散热器（5）一端内部安装设置有风扇（6），灯体散热器（5）上罩设有风扇后盖（7），支架（1）与灯体散热器（5）相互卡接。
2.根据权利要求1所述的一种散热良好的大功率LED车灯，其特征在于：所述灯体散热器（5）另一端内部设置有插槽，双面铜基板（3）的另一端插入灯体散热器（5）的插槽内。
3.根据权利要求1所述的一种散热良好的大功率LED车灯，其特征在于：所述热管（4）和双面铜基板（3）的焊接处与LED光源（31）的距离不超过1mm。
4.根据权利要求1所述的一种散热良好的大功率LED车灯，其特征在于：所述支架（1）采用中空设计，且支架（1）内壁上设置有限位卡槽，灯体散热器（5）内侧端上设置有限位卡块，灯体散热器（5）通过限位卡块和限位卡槽与支架（1）相互卡接。
5.根据权利要求1所述的一种散热良好的大功率LED车灯，其特征在于：所述支架（1）套设在壳体（2）上。
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