[实用新型]一种新能源汽车用电池箱

权利要求书

1.一种新能源汽车用电池箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内壁固定连接有支柱(2)，所述支柱(2)的一端固定连接有第一减震弹簧(3)，所述第一减震弹簧(3)的一端活动连接有安装盒(4)，所述安装盒(4)的内壁活动连接有电池本体(5)，所述安装盒(4)的一侧活动连接有第二减震弹簧(6)，所述箱体(1)的顶部开设有散热孔(7)，所述散热孔(7)的内壁固定连接有第一防尘网(8)，所述箱体(1)的顶部固定连接有底座(9)，所述底座(9)的顶部固定连接有第一握把(10)，所述第一握把(10)的外壁活动连接有防滑垫(11)，所述箱体(1)的底部固定连接有散热管(12)，所述散热管(12)的内壁固定连接有第二防尘网(13)，所述第二防尘网(13)的一侧固定连接有电机盒(14)，所述电机盒(14)的内壁固定连接有电机(15)，所述电机(15)的输出轴通过联轴器固定连接有旋转轴(16)，所述旋转轴(16)的外壁固定连接有扇叶(17)，所述旋转轴(16)的外壁活动连接有减震垫(18)，所述散热管(12)的内壁固定连接有第三防尘网(19)，所述箱体(1)的正面活动连接有仓门(20)，所述仓门(20)的一侧固定连接有铰链(21)，所述仓门(20)的正面固定连接有第二握把(22)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述底座(9)的数量为两个，且两个底座(9)以箱体(1)的垂直中线为对称轴对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述铰链(21)的数量为四个，且每两个铰链(21)为一组，且两组铰链(21)以箱体(1)的垂直中线为对称轴对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述散热管(12)的一端贯穿箱体(1)的底部并贯穿至箱体(1)的内部，且散热管(12)的壁厚为两厘米。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述防滑垫(11)的厚度为一厘米，且防滑垫(11)为聚氯乙烯防滑垫。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述第二减震弹簧(6)的一端与箱体(1)的内壁固定连接，且第二减震弹簧(6)的最小工作长度为四厘米。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池箱，其特征在于：所述旋转轴(16)的长度为十五厘米，且旋转轴(16)为合金钢旋转轴。