[实用新型]一种出入口地铁人防门用铰页板加工工装有效
申请号: | 202020031941.2 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211516549U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 张东扬;李加伟;邹琪 | 申请(专利权)人: | 常州华东人防设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 沈泓 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 出入口 地铁 人防 门用铰页板 加工 工装 | ||
本实用新型公开了一种出入口地铁人防门用铰页板加工工装,包括底座,底座上分别固定设有加工底托构件和下压横梁构件,且下压横梁构件位于加工底托构件的上方,主门框铰页板和副门框铰页板均能够被加工底托构件承托,下压横梁构件上装设有压紧电机,压紧电机将主门框铰页板和副门框铰页板压紧固定在加工底托构件上。本实用新型结构合理,能够可靠固定地铁门框铰页板,便于加工。
技术领域
本实用新型涉及一种加工用工装,尤其涉及地铁门框铰页板加工用工装。
背景技术
地铁门框是地铁门施工安装的基础,而地铁门框包含铰页板,铰页板的定位对后期门扇安装调试起关键作用,通常铰页板由两块大小不一的板材组合而成,但是在工厂实际加工时,如何保证两块板材在堆叠固定时不发生歪斜,确保焊接固定时的位置准确,一直是一个加工难题,工人在焊接时很容易出错,从而造成物料的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种出入口地铁人防门用铰页板加工工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种出入口地铁人防门用铰页板加工工装,包括底座,底座上分别固定设有加工底托构件和下压横梁构件,且下压横梁构件位于加工底托构件的上方,主门框铰页板和副门框铰页板均能够被加工底托构件承托,下压横梁构件上装设有压紧电机,压紧电机将主门框铰页板和副门框铰页板压紧固定在加工底托构件上。
底座包括安装板和放置板,安装板和放置板之间具有连接筋板,加工底托构件和下压横梁构件固定设置在放置板上。
加工底托构件包括相对设置在放置板上的第一底托和第二底托,第一底托和第二底托的托身下方均通过螺栓螺纹安装在放置板上,第一底托和第二底托的托身上端均开有搁置台阶,主门框铰页板的两侧分别被第一底托和第二底托承托且位于搁置台阶上,第一底托和第二底托之间还具有止挡板,主门框铰页板能够抵在止挡板上,第一底托和第二底托的托身上端还分别具有侧边挡板和端部挡板,副门框铰页板堆叠放置在主门框铰页板上,且副门框铰页板通过侧边挡板和端部挡板定位。
下压横梁构件包括位于加工底托构件两侧的两根立柱,每根立柱通过螺栓螺纹安装在放置板上,下压横梁构件还包括梁架,梁架的两端分别与两根立柱相接,压紧电机固定安装在梁架上。
侧边挡板的板身开有取料口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型可以承托并固定主门框铰页板和副门框铰页板,同时保证主门框铰页板和副门框铰页板在叠置的同时,依然能够保证不发生歪斜,便于机械手和工人对主门框铰页板和副门框铰页板同时焊接加工。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1底座、2加工底托构件、3下压横梁构件、4压紧电机、5安装板、6放置板、7连接筋板、8第一底托、9第二底托、10搁置台阶、11止挡板、12侧边挡板、13端部挡板、14立柱、15梁架、16取件口、17主门框铰页板、18副门框铰页板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种出入口地铁人防门用铰页板加工工装,包括底座1,底座1上分别固定设有加工底托构件2和下压横梁构件3,且下压横梁构件3位于加工底托构件2的上方,主门框铰页板和副门框铰页板均能够被加工底托构件2承托,下压横梁构件3上装设有压紧电机4,压紧电机4将主门框铰页板和副门框铰页板压紧固定在加工底托构件2上。
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