[实用新型]一种多功能汽车散热器

说明书

本实用新型公开了一种多功能汽车散热器，属于汽车配件技术领域，解决了现有技术中散热器不便于清洁、连接紧密性差、适用范围窄、功能单一的问题，包括散热器本体、多个减震机构以及调节机构，调节机构包括调节箱，减震机构包括缓冲垫、支撑柱以及伸缩弹簧。本实用新型通过设置调节机构，使上水室与散热器壳体保持紧密连接的同时便于拆卸，提高清洁的便利性，通过减震机构，降低散热器本体碰撞产生的冲击性，提高散热器内部管道连接的紧密性，兼具清洁便利性和连接紧密性，实现了功能的多样化。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体地说，尤其涉及一种多功能汽车散热器。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室以及散热器芯等三部分组成，冷却液在散热器芯内流通，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。散热器属于汽车冷却系统，利用冷热空气交换对发动机进行散热，当散热器本体温度升高时，容易吸附周围的细小颗粒，需要定期对其进行拆卸清洗，否则会影响散热器的正常工作，而现有散热器在使用时不便于拆卸，无法对其进行清理，大大降低散热器的工作效率，同时散热器仅具备散热功能，功能性单一化，无法实现功能多样化。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种便于清洁、连接紧密性强、适用范围广、功能多样化的多功能汽车散热器。

为了实现上述技术目的，本实用新型多功能汽车散热器采用的技术方案为：

一种多功能汽车散热器，包括散热器本体、设于散热器本体底部的多个减震机构以及设于散热器本体侧部的调节机构，所述调节机构包括设于散热器本体一侧的调节箱，所述调节箱侧部贯穿有丝杆，所述丝杆表面套设有置于调节箱内的V形架，所述V形架底部两侧分别设有调节其间距大小的调节螺母，所述调节螺母套设于丝杆表面并沿丝杆延伸方向移动，所述V形架顶部与移动横杆底部固定连接，所述移动横杆两端插入调节箱内侧并沿调节箱内壁滑动，所述移动横杆表面连接有伸出调节箱的U形连接杆，所述U形连接杆另一端与散热器本体表面相连接，所述调节箱底部设有与散热器本体底部固定连接的定位杆，所述减震机构包括设于散热器本体底部的缓冲垫、支撑柱以及套设于支撑柱表面的伸缩弹簧，所述支撑柱一端插入缓冲垫内，另一端与散热器本体底部固定连接，所述伸缩弹簧两端分别连接散热器本体底部和缓冲垫表面。

优选的，所述散热器本体包括散热器腔体、设于散热器腔体顶部的上储水室以及设于散热器腔体底部的下储水室，散热器腔体表面设有散热片。

优选的，所述上储水室表面开设有进水口，下储水室表面开设有出水口。

优选的，所述散热片上下端分别抵触上储水室和下储水室。

优选的，所述调节箱内壁开设有可供移动横杆滑动的滑槽。

优选的，所述定位杆底部设有缓冲垫。

优选的，所述多个缓冲垫底部均处于同一水平线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在散热器本体侧部设置调节机构，利用调节机构使上水室与散热器壳体保持紧密连接的同时便于拆卸，从而提高清洁的便利性；

2、本实用新型通过设置减震机构，降低散热器本体碰撞产生的冲击性，提高散热器内部管道连接的紧密性，避免产生松动和损坏的情况；

3、本实用新型利用调节机构中调节螺母的运动，改变V形架变化高度，从而实现散热器本体与上水室分离距离可调性，实现了散热器本体拆卸范围的可调性，扩大其使用范围，同时兼具清洁便利性和连接紧密性，实现了功能的多样化。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的调节箱结构示意图。