[实用新型]应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置有效
申请号: | 202020033827.3 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211180250U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 吴茂新;卞志伟;文政;杨宏伟 | 申请(专利权)人: | 多伦科技股份有限公司 |
主分类号: | G01V8/10 | 分类号: | G01V8/10;G09B19/16 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 石嘉蓉 |
地址: | 211112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 摩托车 驾驶 考试 脚踏板 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,包括:安装架、固定座及光电传感器;其中,所述安装架套设于摩托车脚踏板上,固定座固定于安装架的一侧外壁上,光电传感器固定于固定座中;该固定座的顶部设有一可翻转的压板,压板与固定座之间设有弹性组件,该压板底部设有延伸至固定座内的检测柱;所述压板受到外界压力时处于闭合状态,检测柱位于光电传感器的检测区域;所述压板未受到外界压力时在弹性组件的作用下处于张开状态,检测柱退出光电传感器的检测区域。该装置具有结果简单、使用方便、稳定性高等特点,能够实现摩托车考试过程中考试学员脚是否离开脚踏板的数据自动采集,有效提高摩托车考试项目评判的智能化水平。
技术领域
本实用新型涉及一种应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,属于摩托车考试技术领域。
背景技术
目前,摩托车考试大部分是以人工评判为主,考试的监管过程中存在一定程度的人为因素,有失考试的公平性。在考试过程中,监考人员对摩托车考试的所有考试项目(包括:桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥)进行人工评判。如:现有技术中并没有能够自动监测考试学员脚是否离开摩托车脚踏板的检测设备,需要人工监测,智能化水平过低,存在一定的技术缺陷。由此一来,一定程度上阻碍了摩托车考试行业的技术发展,无法很好地实现摩托车考试的自动化、智能化评判。
发明内容
为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,该装置具有结果简单、使用方便、稳定性高等特点,能够实现摩托车考试过程中考试学员脚是否离开脚踏板的数据自动采集,有效提高摩托车考试项目评判的智能化水平。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型的一种应用于摩托车驾驶考试的脚踏板检测装置,包括:安装架、固定座及光电传感器;其中,所述安装架套设于摩托车脚踏板上,固定座固定于安装架的一侧外壁上,光电传感器固定于固定座中;所述固定座的顶部设有一可翻转的压板,压板与固定座之间设有弹性组件;所述压板一端延伸至安装架顶部,且压板底部设有延伸至固定座内的检测柱;所述压板受到外界压力时处于闭合状态(向内翻转),检测柱位于光电传感器的检测区域;所述压板未受到外界压力时在弹性组件的作用下处于张开状态(向外翻转),检测柱退出光电传感器的检测区域。
进一步地,所述安装架、固定架及压板采用合金铝材料。
进一步地,所述安装架的顶部中间呈镂空设计,且摩托车脚踏板置于该镂空空间内。
进一步地,所述安装架的截面呈倒U型设计。
进一步地,所述安装架两侧壁的底部设有相对称的通孔,并通过贯穿两通孔的长螺钉将安装架固定于脚踏板上。
进一步地,所述固定座通过固定螺钉固定于安装架的侧壁上。
进一步地,所述弹性组件为压簧。
进一步地,所述压簧的数量为两个,分别设于固定座上的位于光电传感器两侧的圆孔内。
进一步地,所述压板截面呈L型设计,且在未受到外界压力时处于张开状态,向外翻转至压板的底端内侧与固定座的内壁相接触,对压板的翻转角度进行限位。
进一步地,所述压板上还连接有一引导板,通过引导板能够增大考试学员脚部与压板的接触面积。
本实用新型的有益效果:
本实用新型装置能够实现对摩托车考试过程中考试学员脚是否离开脚踏板的数据自动采集,无需监考人员人工参与,避免不公正现象的发生,且结构简单,集成度高,安装方便,便于推广。
附图说明
图1为本实用新型装置的结构示意图;
图2为本实用新型装置中固定座内部的结构侧视图;
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