[实用新型]一种用于自卸车车厢后门的锁紧装置及自卸车车厢

说明书

本实用新型涉及一种用于自卸车车厢后门的锁紧装置及自卸车车厢，其中锁紧装置，包括：锁钩，用于支承所述锁钩的锁钩座，连接座，用于连接所述锁钩与所述连接座的链条；所述锁钩包括：连接臂，在所述连接臂一端设置的压臂，设置在所述连接臂上的连接耳；所述连接臂远离所述压臂的一端设置有与所述锁钩座铰接的第一安装位；所述连接耳上设置有与所述链条一端相连接的第二安装位；沿所述连接臂的长度方向，所述第一安装位与所述第二安装位之间的距离为L1，所述连接臂的长度为L2，则满足：2*L1＜L2。本方案使得锁钩的连接臂向远离压臂的方向延长，进而可以有效避免车厢卸料时锁钩座与地面或其他装置之间的垂直高度过低的弊端。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种用于自卸车车厢后门的锁紧装置及自卸车车厢。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，因可大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本等优点而被广泛应用。由于自卸车可适用于在露天煤矿、钢厂、散货码头等多种场所作业，其经常需要与其它的输送装置(如摊步机)相配合使用。由于现有自卸车车厢后门的锁紧装置旋转点普遍在后横梁后端，即锁紧座焊接在后横梁上并突出车厢的后端。这样导致锁紧座离地偏低，容易在卸料过程中与输送装置干涉，甚至会发生损坏输送装置的问题，进而不适合上摊步机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于自卸车车厢后门的锁紧装置及自卸车车厢，解决自卸车车厢锁紧装置离地距离过低的问题。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种用于自卸车车厢后门的锁紧装置，包括：锁钩，用于支承所述锁钩的锁钩座，连接座，用于连接所述锁钩与所述连接座的链条；所述锁钩包括：连接臂，在所述连接臂一端设置的压臂，设置在所述连接臂上的连接耳；

所述连接臂远离所述压臂的一端设置有与所述锁钩座铰接的第一安装位；

所述连接耳上设置有与所述链条一端相连接的第二安装位；

沿所述连接臂的长度方向，所述第一安装位与所述第二安装位之间的距离为L1，所述连接臂的长度为L2，则满足：2*L1＜L2。

根据本实用新型的一个方面，所述压臂一端与所述连接臂相互固定连接，其另一端为自由端并沿相对所述连接臂倾斜的方向自由延伸；

所述压臂的自由端与所述连接耳位于所述连接臂的同一侧。

根据本实用新型的一个方面，所述压臂上的压靠面为圆弧面。

根据本实用新型的一个方面，所述连接座包括：支承件，与所述支承件滑动连接的连接杆，用于对所述连接杆提供弹性力的弹性件；

所述连接杆与所述链条相连接。

根据本实用新型的一个方面，所述支承件包括：支承板，在所述支承板的边缘环绕设置的侧板；

所述支承板上设置有供所述连接杆穿过的通孔；

所述连接杆与所述链条相连接的一端位于所述侧板与所述支承板围成的空腔内。

根据本实用新型的一个方面，所述弹性件的一端与所述支承件远离所述侧板的一侧相抵靠，所述连接杆穿过所述弹性件并与所述弹性件的另一端相抵靠。

根据本实用新型的一个方面，所述弹性件为弹性橡胶块。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种自卸车车厢，包括：锁紧装置，车厢，承靠架；所述车厢与所述承靠架转动连接；

所述锁紧装置的锁钩座与所述车厢底部的横梁相互固定连接，所述锁紧装置的连接座与所述承靠架相互固定连接。

根据本实用新型的一个方面，所述横梁连接所述锁钩座的位置设置避让槽。