[实用新型]一种用于汽车零部件检测的柔性检具有效
申请号: | 202020034110.0 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211452120U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 梁跃军 | 申请(专利权)人: | 江苏伟硕机械有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 检测 柔性 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车零部件检测的柔性检具,包括固定板、固定底座和安装块,所述固定底座的两侧均安装有安装块,所述固定底座顶端的一侧通过支撑板固定安装有伸缩杆,且伸缩杆的一侧安装有连接板,所述连接板一侧的底端安装有移动块,所述连接板内部的顶端安装有连接杆,且连接杆的外侧安装有第三弹簧,所述连接杆的一侧安装有固定板,所述连接杆的一侧贯穿连接板并延伸至固定板的内部,所述固定板一端的底部安装有量尺。本实用新型通过移动块的内部设置有第一凹槽,且第一凹槽的内部均匀设置有第二弹簧,并且第二弹簧的一侧安装有橡胶垫,防止零件在检测时被过于夹紧造成损坏。
技术领域
本实用新型涉及柔性检具技术领域,具体为一种用于汽车零部件检测的柔性检具。
背景技术
目前,广义上,具备可调、大部分部件可以重复使用的专用尺寸误差检测工具都可以归为柔性检具。柔性检具可以通过适当调整完成对不同型号或产品的检测,所以具备一对多、所占空间小、材料浪费少的特点,但是传统的用于汽车零部件检测的柔性检具在使用时没有能够固定检具的地方,手持会导致每次检测时的下压距离和压力不能得到有效控制,最后会装置测量出来的结果造成误差。
第一,传统的一种用于汽车零部件检测的柔性检具,无法夹持不同大小的零件。
第二,传统的一种用于汽车零部件检测的柔性检具,装置内部的零件无法进行更换。
第三,传统的一种用于汽车零部件检测的柔性检具,不便于安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件检测的柔性检具,以解决上述背景技术中提出的产生的无法夹持不同大小的零件、装置内部的零件无法进行更换和不便于安装的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车零部件检测的柔性检具,包括固定板、固定底座和安装块,所述固定底座的两侧均安装有安装块,所述固定底座顶端的一侧通过支撑板固定安装有伸缩杆,且伸缩杆的一侧安装有连接板,所述连接板一侧的底端安装有移动块,所述连接板内部的顶端安装有连接杆,且连接杆的外侧安装有第三弹簧,所述连接杆的一侧安装有固定板,所述连接杆的一侧贯穿连接板并延伸至固定板的内部,所述固定板一端的底部安装有量尺。
优选的,所述安装块的底端均安装有吸盘,且吸盘顶端安装块内部的底端设置有通气口,所述安装块一侧的中间位置处铰接有弹簧夹,且安装块一侧的顶端均安装有第一弹簧,所述安装块一侧的底端均安装有密封垫,且密封垫的一侧与通气口的一侧相连接。
优选的,所述固定底座内部顶端的中间位置处安装有滑轨,且滑轨内部的底端安装有滑块,并且滑块的顶端和连接板的底端相连接。
优选的,所述移动块的内部设置有第一凹槽,且第一凹槽的内部均匀设置有第二弹簧,并且第二弹簧的一侧安装有橡胶垫。
优选的,所述固定板顶端的内部设置有第二凹槽,且第二凹槽内部的一侧均匀安装有第四弹簧。
优选的,所述连接杆一侧内部安装有卡块,且卡块的底端穿过固定板的顶端延伸至连接杆的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、通过安装有移动块、橡胶垫、第二弹簧、卡块和连接杆,通过移动块向需要测量的零件移动时,可能会出现移动块移动过程中压力过大的情况,为了防止压力过大造成零件损坏,通过橡胶垫和第二弹簧对需要测量的零件进行缓冲,防止零件损坏,通过将卡块固定在连接杆的内部,能够防止在使用装置时造成连接杆掉落的情况,同时在取出连接杆之前也需要先将卡块先行取出,能够防止装置内部的零件松散。
(2)、通过安装有伸缩杆、固定底座、滑块和滑轨,通过伸缩杆推动固定底座能够带动固定底座的往复运动,在运动过程中通过固定底座底端的滑块在滑轨的内部移动,能够使固定底座在移动时更加的便捷。
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