[实用新型]一种半自动压铆夹具有效

专利信息
申请号: 202020034446.7 申请日: 2020-01-08
公开(公告)号: CN211679668U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 程盼;张晓庆 申请(专利权)人: 上海众力投资发展有限公司
主分类号: B21D39/00 分类号: B21D39/00;B21D37/12;B21D43/00;B21D45/04;B21D37/00
代理公司: 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 代理人: 牛芳玲
地址: 200000 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 半自动 夹具
【说明书】:

实用新型涉及工装夹具技术领域,尤其涉及一种半自动压铆夹具,通过于下支撑块两侧均设置有与连接有滑块的气缸,以在压装时利用滑块夹紧衬套,并在压装后退出滑块,从而使得产品能够顺利取出;通过于上下模板的对角设置上导柱和与上导柱匹配定位的下导柱,从而可以对压铆夹具起到导向和限位作用,既保证了垫片与衬套压装到位,又保证了产品不会压过压坏;并通过在上压头下表面设置磁铁,从而可以利用磁铁吸附垫片以完成垫片的定位,且通过将上压头固定在上模板上,并在圆柱体凸块两侧形成与垫片相适配的仿形,从而能够有效防止垫片压装后变形,进而提高了生产效率,降低了制造产品的费用。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域,尤其涉及一种半自动压铆夹具。

背景技术

随着汽车行业的不断的成熟和技术的革新,对汽车配件的要求越来越高,汽车配件产品的结构也日益复杂,因此对很多装配夹具也提出了更高的要求。

随着人力成本的越来越高,对汽车配件的制作费用控制也越来越严,传统压装夹具结构是铆头与托模板是分开的,铆头与托模板间隙处容易产生产品压痕,且通过弹簧脱产品缺点是,弹簧力度不好控制,产品容易卡上模,不好取出,生产效率低,增大了制造产品费用,这是本领域技术人员所不期望见到的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供了一种半自动压铆夹具,应用于将垫片压铆至衬套上,其中,所述半自动压铆夹具包括相对设置的上模板和下模板;

所述上模板的下表面固定设置有上压头,且所述上压头的下表面固定设置有磁铁和圆柱体凸块,所述磁铁环绕所述圆柱体凸块设置,且所述圆柱体凸块的直径小于所述衬套的内径;

所述下模板上表面固定设置有下支撑块,且所述下支撑块上设置有定位销,所述下支撑块的两侧均设置有气缸固定块、气缸和滑块支撑板,所述气缸固定块和所述滑块支撑板均固定在所述下模板上,所述气缸的活塞杆连接有滑块,所述气缸固定在所述气缸固定块上,且所述滑块可滑动地穿设在所述滑块支撑板中。

上述的半自动压铆夹具,其中,所述上模板的4个角中至少一对角分别安装有上导柱,所述下模板对应所述上导柱安装有下导柱,所述上导柱的下部连接有导向轴,所述下导柱的顶部开设有与所述导向轴相适配的导向孔。

上述的半自动压铆夹具,其中,所述上压头下表面具有与所述垫片形状相适配的仿形。

上述的半自动压铆夹具,其中,所述滑块朝向所述下支撑块的一侧设置有与所述衬套侧壁相适配的仿形。

上述的半自动压铆夹具,其中,所述磁铁通过螺丝固定在所述上压头上。

上述的半自动压铆夹具,其中,所述下支撑块通过销钉固定在所述下模板上。

上述实用新型具有如下优点或者有益效果:

一、本实用新型通过于下支撑块两侧设置有气缸,且2个气缸的活塞杆均连接有滑块,压装前,气缸检测到信号,将产品固定住,压装完成后,上压头回升,气缸退回,产品顺利取出,从而能够有效解决产品卡模问题。

二、本实用新型通过设置上导柱和与上导柱匹配定位的下导柱,以在压装时起到导向和限位的作用,从而既保证了垫片与衬套压装到位,又保证了产品不会压过压坏。

三、本实用新型通过在上压头下表面设置磁铁,从而可以利用磁铁吸附垫片以完成垫片的定位,且通过将上压头固定在上模板上,并在圆柱体凸块外侧形成与垫片相适配的仿形,从而能够有效防止压装后垫片变形。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图,重点在于示出本实用新型的主旨。

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