[实用新型]一种港道船舶油污检测机构有效
申请号: | 202020034915.5 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211263456U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 章珩;周晨;任叶挺 | 申请(专利权)人: | 浙江交科环境科技有限公司 |
主分类号: | G01N33/18 | 分类号: | G01N33/18 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 张塨 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 油污 检测 机构 | ||
本实用新型公开了一种港道船舶油污检测机构,包括储水箱、油污检测传感器、驱动电机和固定杆,所述储水箱的底端面居中部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的旁侧还与储水箱底端面焊接有支撑腿,所述储水箱的外壁上方还竖直焊接有固定杆,所述固定杆朝向储水箱的面上还竖直开设有移动槽,所述移动槽的内部滑动安装有移动块,所述移动块带动油污检测传感器竖向升降,所述储水箱的外部上对称分布有第一排水口与第二排水口,所述第一排水口与第二排水口位于储水箱近底端面,所述储水箱的内部转动设置有转板,所述转板为圆弧形结构。该港道船舶油污检测机构,结构合理,环保可靠性高,可广泛推广。
技术领域
本实用新型属于船舶油污检测技术领域,具体涉及一种港道船舶油污检测机构。
背景技术
船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
目前,船舶的船上生活用水在排放时,如果油污过多,势必会对海水造成污染,需要过滤之后排放,现有的船舶内部大多没有配备油污检测,使得污水含有油污时无法被及时发现,排放造成污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种港道船舶油污检测机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种港道船舶油污检测机构,包括储水箱、油污检测传感器、驱动电机和固定杆,所述储水箱的底端面居中部固定安装有驱动电机,所述驱动电机的旁侧还与储水箱底端面焊接有支撑腿,所述储水箱的外壁上方还竖直焊接有固定杆,所述固定杆朝向储水箱的面上还竖直开设有移动槽,所述移动槽的内部滑动安装有移动块,所述移动块带动油污检测传感器竖向升降;
所述储水箱的外部上对称分布有第一排水口与第二排水口,所述第一排水口与第二排水口位于储水箱近底端面,所述储水箱的内部转动设置有转板,所述转板为圆弧形结构,与储水箱的内壁贴合,所述转板将第一排水口与第二排水口封闭;
所述驱动电机通过轴带动转板旋转,轴竖直穿过储水箱的底端面居中部,并与之转动连接,轴与储水箱之间设置有密封结构,轴穿过连接环,并与之螺纹固定连接,所述连接环位于储水箱的内部底端面居中处,连接环的外壁上还焊接有连接杆。
优选的,所述移动块的前端面还焊接有横杆,所述横杆纵向穿过移动槽延伸至外部。
优选的,所述油污检测传感器的外部安装有夹持环,所述夹持环外壁与横杆焊接。
优选的,所述夹持环的外壁上贯穿安装有限位螺栓,限位螺栓抵接油污检测传感器。
优选的,移动槽的内部还竖直固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的自由端与移动块的底端面焊接。
优选的,所述连接杆远离连接环的一端焊接转板的内壁居中部,所述连接环与转板同步转动。
本实用新型的技术效果和优点:该港道船舶油污检测机构,通过固定杆的设置可将油污检测传感器调整高低度,使得不同高度的液面均可以与油污检测传感器进行接触,实用性强,通过转板的设置,可将符合标准的用水与不符合标准的用水分开排放,省时省力,有效提升排放效率,该港道船舶油污检测机构,结构合理,环保可靠性高,可广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的转板结构示意图;
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