[实用新型]一种挖掘机座椅的减震机构有效
申请号: | 202020035305.7 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211918448U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 吕荣昌 | 申请(专利权)人: | 天津源特机械部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/54 | 分类号: | B60N2/54 |
代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 任小鹏 |
地址: | 301714 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 座椅 减震 机构 | ||
本申请公开了一种挖掘机座椅的减震机构。包括:椅座、对应所述椅座下方设置的安装台和设置在所述安装台下方的限位槽;本申请通过在椅座与安装台之间设置弹簧,实现对椅座的第一步减震作用;通过在安装台的底部设置滑杆和滑轮,实现对椅座的第二步减震作用,滑杆带动安装台向下移动,对椅座起到进一步的减震作用,滑轮带动滑杆左右移动;通过在安装台的下方设置限位槽,用于限定所述安装台位置,避免在剧烈的震动下,椅座和安装台受到损害;通过在安装台的两侧壁分别设置弹性固定板,在安装台左右晃动时,起到减震的作用;因此,本申请能够提高座椅的稳定性,具有良好的减震效果。
技术领域
本公开一般涉及座椅减震设备技术领域,具体涉及一种挖掘机座椅的减震机构。
背景技术
目前,挖掘机作为一种工程机械,其工作环境较为恶劣。挖掘机的驾驶员在工作过程中要承受机体工作时产生的剧烈震动,这种震动会使驾驶者的身体产生不适,增加驾驶员疲劳感,影响驾驶员的工作,所以挖掘机座椅下部需要安装减震机构来缓冲座椅震动,现有技术的挖掘机座椅的减震机构主要包括座椅、座椅安装台架、减震弹簧、导杆、锁紧装置和减震底板,导杆分别固定在座椅安装台架上,减震弹簧套装在导杆上,减震底板套装在四个以上的导杆并支撑在减震弹簧上,锁紧装置锁在导杆上以限定减振底板行程,座椅底部安装在减震底板上。但是这种结构的挖掘机座椅的减震机构在实际使用时存在稳定性较差和减震效果较差的问题。
目前已经公开了一种挖掘机座椅的减震机构,如专利20152007668.4所示,此减震机构通过在安装台上设置第一气囊,缓和来自路面冲击,通过缸筒内磁性液体产生阻尼力缓冲座椅冲击,第一气囊和第二气囊之间的弹簧对活动杆产生弹力,防止活动杆往复移动量过大,同时弹簧吸震带动座椅随着活动杆往复移动来均匀缓和减震,提高了稳定性和减震效果;通过将缸筒和活动杆的材质均采用奥氏体不锈钢材质,使得奥氏体不锈钢材质制成的缸筒和活动杆在磁性液体浸泡中不易生锈,防止磁性液体阻尼效果变差;但是,此减震结构仍存在座椅不稳定和减震效果亟待提升的问题。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种相较于现有技术而言,能够提高座椅的稳定性,具有良好的减震效果,结构简单且易于实现的减震机构。
第一方面,本申请提供一种挖掘机座椅的减震机构,包括:椅座、对应所述椅座下方设置的安装台和设置在所述安装台下方的限位槽;
所述椅座与所述安装台之间固接有至少三组竖直设置的弹簧;所述弹簧内设有竖直设置的限位杆,且所述限位杆的上端固定在所述椅座的底部;所述安装台上开设有能够容纳所述限位杆上下往复运动的容纳槽;所述安装台的底部设置有两根交叉设置的滑杆,且两根所述滑杆的相交处通过连接轴固接;所述滑杆的端部设有滑轮;所述限位槽的底部开设有用于所述滑轮自由移动的滑轨;所述安装台的两侧壁分别设置有弹性固定板,所述弹性固定板的端部固接有水平设置的固定套,且所述固定套套设在所述限位槽的侧壁上。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述滑轨的两端分别设置有弹性橡胶垫,且所述弹性橡胶垫的侧壁与所述限位槽的内壁固接。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述限位槽侧壁的上端环设有限位沿。
根据本申请实施例提供的技术方案,两根所述滑杆之间设有两个水平设置的弹性连接网,且两个所述弹性连接网分别位于所述连接轴的上方和下方。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述容纳槽的直径小于所述弹簧的直径。
根据本申请实施例提供的技术方案,所述限位槽的长度大于所述安装台的长度。
综上所述,本申请的有益效果:
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