[实用新型]一种伺服电机新型定子线圈

说明书

本实用新型公开了一种伺服电机新型定子线圈，包括壳体，壳体的内侧开设有卡槽，卡槽通过卡紧机构卡合连接有外圈，外圈的内侧固定连接有四个连接柱，连接柱的一端固定连接有内圈，内圈上绕设有铜线，卡紧机构包括弹簧，弹簧的一端与卡槽内部的一侧固定连接，弹簧的另一端固定连接有卡板，卡板的一侧固定连接有密封条，密封条由橡胶材料制成。本实用新型涉及伺服电机技术领域，具体是提供了一种伺服电机新型定子线圈，本方案通过设置有壳体、卡槽、卡紧机构、外圈、连接柱、内圈、弹簧、卡板、密封条、保护套和定位板，使得本伺服电机新型定子线圈可以进行拆卸，方便了工作人员对定子线圈进行清灰，一定程度上，提高了清灰效率。

技术领域

本实用新型涉及伺服电机技术领域，具体是指一种伺服电机新型定子线圈。

背景技术

伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置，伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象，定子线圈是伺服电机的重要组成部分，主要用来产生磁场。

现有的伺服电机定子线圈一般都是一体铸造而成，无法对其各部件进行拆卸，当定子线圈工作较长时间之后，线圈上难免会附着大量灰尘，影响线圈的正常运行，线圈这种一体式结构使得工作人员对其清灰较为不便，清灰效率较为低下。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种伺服电机新型定子线圈。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种伺服电机新型定子线圈，包括壳体，所述壳体的内侧开设有卡槽，便于对壳体和外圈进行拆卸，从而在一定程度上，方便了相关工作人员对本伺服电机新型定子线圈的清灰，所述卡槽通过卡紧机构卡合连接有外圈，所述外圈的内侧固定连接有四个连接柱，使得本伺服电机新型定子线圈具有较好的结构稳定性，所述连接柱的一端固定连接有内圈，所述内圈上绕设有铜线。

进一步地，所述卡紧机构包括弹簧，所述弹簧的一端与卡槽内部的一侧固定连接，所述弹簧的另一端固定连接有卡板，便于壳体将外圈卡紧。

进一步地，所述卡板的一侧固定连接有密封条，所述密封条由橡胶材料制成，提高了壳体与外圈之间的卡接效果，保证了本伺服电机新型定子线圈的正常工作。

进一步地，所述外圈上套设有保护套，所述保护套与壳体接触连接，对外圈起到了一定的防护作用，同时进一步提高了壳体与外圈之间连接的稳定性。

进一步地，所述壳体的正面和背面均固定连接有防尘板，使得本伺服电机新型定子线圈具有一定的防尘效果，所述防尘板上开设有散热孔，使得本伺服电机新型定子线圈具有一定的散热效果，一定程度上，延长了本伺服电机新型定子线圈的使用寿命。

进一步地，所述散热孔呈周向分布，所述保护套的正面和背面均固定连接有定位板，便于对铜线的位置进行定位，当有多个定子线圈工作时，可以保证线圈的同轴度。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案通过设置有壳体、卡槽、卡紧机构、外圈、连接柱、内圈、弹簧、卡板、密封条、保护套和定位板，使得本伺服电机新型定子线圈可以进行拆卸，方便了工作人员对定子线圈进行清灰，一定程度上，提高了清灰效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种伺服电机新型定子线圈的主观结构示意图；

图2为本实用新型一种伺服电机新型定子线圈的内部结构示意图；

图3为本实用新型一种伺服电机新型定子线圈卡紧机构处的结构示意图。