[实用新型]一种发动机高性能强化缸套

说明书

一种发动机高性能强化缸套，包括本体、缸套法兰、冷却液腔、冷却液孔、冷却液槽和台阶，其中，所述缸套法兰位于本体顶端，所述冷却液孔设于冷却液腔内，所述冷却液槽位于缸套法兰下方，所述台阶位于所述冷却液槽下方，冷却液通过冷却液孔流到所述冷却液槽之间对一种发动机高性能强化缸套进行冷却。本实用新型设计了冷却液槽增加了对缸套周围进行冷却，缸套法兰和台阶实现双层定位，并且增加了密封槽，以对本体和缸体壁之间进行有效密封。

技术领域

本实用新型涉及发动机再制造领域。特别是涉及发动机的缸体再制造工艺。

背景技术

我们针对发动机再制造过程中，需要对发动机的气缸进行再制造。通常我们需要对现有的气缸增加一个气缸套，然后再针对气缸套进行加工，从而达到原有气缸的尺寸和性能要求。目前我们国家针对高性能强化气缸套的设计几乎处于空白的阶段。需要尽快解决我们国内缺乏该产品的现状。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种新型发动机高性能强化气缸套。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机高性能强化缸套，包括本体、缸套法兰、冷却液孔、冷却液槽和台阶，其中，所述缸套法兰位于本体顶端，所述冷却液孔设于冷却液腔内，所述冷却液槽位于缸套法兰下方并由本体部分向外延伸形成，所述台阶位于所述冷却液槽下方，冷却液通过冷却液孔流到所述冷却液槽之间对一种发动机高性能强化缸套进行冷却。

优选的，还包括冷却液腔，所述冷却液腔用于储存冷却液。

优选的，还包括密封槽，所述密封槽位于所述台阶下方。

优选的，所冷却液槽15包围在本体外表面形成螺旋状。

优选的，冷却液槽为2mm的半圆槽。

本实用新型提供的新型气缸套中，缸套法兰12和台阶16双层定位，缸套法兰12又可以用于容纳冷却液，台阶16也具备一定的密封能力，台阶16下方的密封槽17可以进一步进行密封。冷却液槽15增加了对缸套的冷却。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1是本实用新型的一种发动机高性能强化缸套立体示意图。

图中，11：缸套本体、12：缸套法兰、13：冷却液腔、14：冷却液孔；15：冷却液槽；16：台阶 17：密封槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

本实用新型专利一种发动机高性能强化缸套，包括本体11、缸套法兰12、冷却液腔13、冷却液孔14和冷却液槽15，上述本体11为如图所示的空心的圆柱体结构，空心贯穿形成气缸，所述缸套法兰12为本体11的顶部向外延伸形成，缸套法兰12为L型结构，与本体11外表面围绕形成冷却液腔13，缸套法兰12底部有若干小洞形成冷却液孔14。本体11位于缸套法兰12下方位置向外延伸形成若干个冷却液槽15，冷却液槽15截面为半圆形，本实用新型中冷却液槽顶部到本体11的表面距离为5-8mm，冷却液孔14与冷却液槽15是连通的。在其他实施例中，冷却液槽15是本体11部分向外突出并形成螺旋状，冷却液槽15和本体11形成螺旋状的槽。

更进一步的，本体11位于冷却液槽15下方向外突出形成台阶16，本体11位于台阶16下方位置形成若干密封槽17。